近日，三菱汽车公司再陷“燃效门”，该事件受到业界关注。为此，三菱汽车股价受此影响一度下滑。

日本国土交通省近日一份调查结果显示，三菱汽车公司谎报了帕杰罗及RVR SUV等车型的油耗数据，“较三菱汽车宣传的数据，8款车型的燃油经济性最多低了8.8%，平均值也少了4.2%。”为此，日本国土省要求该车企提交相关车型的正确数据。据悉，在修正数据期间，三菱汽车将暂停12款车型的上市。修正数据过程将耗时两至三周。而且如果日本国土交通省调查结果与三菱宣传数据之间存在较大差异，该车企或考虑为8款车型的车主提供赔偿。

据了解，这已经是三菱汽车公司今年第二次出现这样的事情了。在今年的4月，三菱汽车承认在油耗测试中造假，涵盖包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日产汽车合作开发的DayZ和DayZ Roox在内的4款微型车。

日本国土交通省还测试了铃木汽车的26款车型，所有车型的测试结果均等同或好于该车企的数据。受“燃效门”冲击，三菱汽车日本本土销量骤降35%。数据显示，今年7月，三菱汽车全球产量达到8.1145万辆，同比下跌18.3%，连续第7个月下滑。本土产量自4月份开始下滑，同比锐减25.3%至4.1397万辆，因“燃效门”涉及的车型主要在日本销售，三菱受此打击或减少了产能。

在销量方面，上个月包括微型车在内，三菱在本土市场同比骤降34.7%，连续第4个月下滑，且跌幅大幅扩大。

在出口方面，7月三菱汽车出口量(包括海外工厂向日本出口)自4月份以来第三次下滑，达3.3363万辆，同比下滑10.2%。现日本国土交通省再曝出8款车型存在数据造假，三菱跌幅将持续增加，产量及销量均将遭遇“黑色岁月”。