格力拐点已至？

家电产业观察家梁振鹏则指出，董明珠遭免职关注度如此之高，与前不久格力电器收购珠海银隆的募集配套资金项议案遭中小股东否决不无关系。今年3月，格力宣布筹划发行股份购买珠海银隆进军汽车业，因领域跨度大、金额高等因素，格力电器迅速成为行业关注热点。但上月底，收购一事却出现戏剧性的一幕，在格力2016年第一次临时股东大会上，虽然收购珠海银隆股权议案勉强获通过，但募集96.9亿元配套资金等15项议案却遭到了否决，给格力造车画上问号，也让格力电器和董明珠话题升温。11月7日，格力电器还发布通告对深圳证券交易所下发的关注函给予回复，并表示拟调减或取消收购银隆的配套募集资金。虽然困难重重，但董明珠对格力汽车却并未放弃。董明珠日前在接受中央财经频道采访时还表示，今后会进入智能家居、模具、手机以及汽车领域，并强调，“我一定要做新能源汽车，为我们中国的雾霾彻底改变，我必须进军这个行业”。

董明珠进军电动汽车除了符合国家节能环保发展理念外，背后也关乎着格力电器的2000亿元目标。2012年格力电器首次营收超千亿元，跻身家电千亿俱乐部时，董明珠便提出五年再造一个格力的目标,但从目前经营情况来看，单纯依靠空调可能性不大。董明珠在股东大会上也承认这一点。“人各有所爱，各有选择，有人选亲情关系，各种原因导致不会买格力的品牌，但是格力已经凭它的技术、诚信，在空调领域做到超过40%的份额，再有增长空间也不大了，神仙也没办法，必须要扩张。”

梁振鹏认为，跨界进军汽车业并不是一个好决策。“董明珠担任格力电器董事长以来一直在推行多元化，如晶弘冰箱、大松小家电、格力手机等，但到目前为止，格力电器依旧未能摆脱产品结构单一局面，除了空调，其他品类市场占有率都很低。可以说，格力电器的多元化并没有成功案例。在这样的情况下，格力电器进军更加陌生的汽车行业，难度更大。”

谈及未来格力的发展，梁振鹏还指出，董明珠不再担任格力集团董事长一职，可能在一定程度上也会影响格力电器的决策。“不管是格力电器前任董事长朱江洪，还是董明珠，此前都是兼任格力集团董事长，这样最大的好处是，格力电器在做任何决策时大股东格力集团都是支持的，现在格力集团董事长变更，意味着格力集团加强了格力电器控制权，当格力电器再做决策时，格力集团可能会提反对意见。”(陈维/文宋媛媛/制表)