艾群:发动机瞬间直接就撞失火了,很大一个火球。心里咯噔一下子,真的很可怕。

塔台指挥员卢朝辉:能够改平坡度吗?可以改平吗?拐幺六?

人声报警:液压故障,转手动。

袁伟:可以改平。

人声报警:极限仰角、极限过载……

塔台指挥员卢朝辉:上升高度。

袁伟:现在速度上不去,速度上不去。

人声报警:极限速度!极限速度!

艾群:现在左发后面有尾焰。

袁伟:明白!

艾群,是张超烈士身前同宿舍的战友。面对袁伟遭遇险情,他冒着危险全程伴飞。

艾群:当时的想法就是,第一时间一定要上去帮助他,第二是千万不要在我眼前瞬间消失,当时心里面念叨的,千万不要在我眼前瞬间消失了,千万不要这样!

战机迫降的航路上,两边是山,而前方又是一座人口近百万人的城市。

卢朝辉:为了把飞机尽量不要在城市上空或者村庄上空来处置特情,所以好多东西我们都牺牲掉了,所以无形中给我们增加了很多的风险,这个风险由谁来担当?一个是飞行员,一个是指挥员,包括其它各个保障的一些单位,都在承担!

袁伟在大家的指挥、配合下,艰难驾驶着飞机绕开村庄,避开城市。为此,他在死神面前,多坚持了将近一倍的着陆时间。

袁伟:把城市避开以后,心情更加平复了。我没有把群众的危险置之不顾。当时想的,就算那个时候飞机爆炸,那就是我一个人,一个家庭。如果那么多人的话,无法想像。

终于,袁伟驾驶重伤的歼-15返回了跑道的前方。由于飞机着火不能空中放油,战机必须在接近满油,还挂载着4枚导弹的状态下着陆,超出飞机设计极限值接近5吨。

袁伟:我起落架放不下来!

人声通报:放起落架!放起落架!

多次尝试和应急释放,起落架终于打开。

人声警告:左发失火!

塔台指挥员:有烟带了!

速度降低后,被强风压住的发动机火势增大。战机呼啸。就是在这样极端困难和危险的条件下,袁伟驾驶战机,以完美的姿态降落在跑道上。