10月14日，全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路开始联调联试，意味着这条串联湖湘经济核心—长沙、株洲、湘潭三市的城际铁路即将开通运营。开通后的长株潭城际铁路将提速长株潭三地资源整合共享进程，推动湖南经济“航母”高速航行。

长株潭城际铁路是湖南省“3+5”城际铁路交通网的核心项目，也是首个开工建设的项目。该项目投资总额为240.5亿元，由中国铁路总公司和湖南省合资建设，由湖南城际铁路公司负责建设管理。

设长株潭城际铁路是长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流，开通运营后，长沙至株洲、长沙至湘潭最快旅行时间在30分钟左右，将为长、株、潭三市城区、城际间以及接壤城镇之间的出行客流提供快速、准时、便捷的交通服务。

相比北京的京津城际铁路，上海的沪宁城际，广州的广深城际，和今年开通广佛肇城际铁路。此次湖南省首条城际铁路，对湖南经济拉动有不可替代的作用。长株湘铁路的开通拉近了长沙到株洲、长沙到湘潭的距离，使三地之间的“同城效应”得到体现。为实现长株湘一体化发展提供便捷交通服务。更好的拉动华南中部的经济发展，是长株潭一体化及实现中部崛起战略的需要，对尽快构建长株潭城市群城际铁路网，带动铁路技术创新，加快铁路现代化进程具有重要意义。“高铁经济”带来的影响有目共睹，长株潭城际铁路为湖南经济的发展带来“高速”动力。（孟凡东)