四环路公交专用道施划(组图)
来源:北京晨报 发布时间:2016-02-02 16:07:00

原标题:四环路公交专用道今年施划(组图)

四环路公交专用道今年施划

这批“迷你公交”为纯电动车,车长6.5米左右,车身颜色为黄色,核定载客人数36人。运营中采取补电方式充电仅需10至15分钟,可行驶50至100公里。

京津冀有望一卡互联互通

 

四环路公交专用道今年施划

京津冀有望一卡互联互通 地铁公交联票北京可能借鉴

关注今年重点规划

昨日,市交通部门相关负责人在做客“北京市公共交通发展”微访谈时透露,继去年京开高速及西南三环开通快速公交道后,今年本市将推进京藏高速、四环路公交专用道施划。

北京市交通委运输管理局公共交通管理处副主任科员王澜润表示,今年将推进京藏高速、四环路公交专用道施划,推进四条大容量快速公交(BRT)全线施划公交专用道,2017年公交专用道里程将达到480公里。

此外,北京的市政交通一卡通未来或可在京津冀地区使用。在交通运输部“京津冀一体化”工作指导下,本市与河北省、天津市交通运输管理部门正在共同研究交通一卡通互联互通相关工作。未来京、津、冀三地交通一卡通或将实现互联互通。而对于未来是否会推出地铁公交联票的问题,北京地铁运营公司新闻发言人贾鹏表示,多票种的方式在国内外其他城市地铁中都有使用,北京地铁在今后可能会借鉴。

跟进公交地铁调价

客流:地铁族并未转向私家车

北京地铁运营公司新闻发言人贾鹏表示,票价调整后,通过对周日、周一两天客流统计,并与上周相比,地铁日客流量总体有略微下降,但早晚高峰时段客流量变化不大。6号线客流有新的增长,金台路站采取了必要的限流措施。

近两日,交通部门全天24小时对公交地铁客流变化和路网交通指数进行实时监测,公共交通客运量变化幅度不大,交通拥堵指数小幅下降,因此并没有出现地铁客流转移到私家车的情况。

目前发现遇到最多的问题是乘客超程乘车,工作人员按照规定进行补交超程票款,尚无罚款。

收费:公交忘刷卡4小时内可补

乘坐公交车下车时忘记刷卡怎么办?据介绍,可以到同线路、同方向的下一辆车的下车门补刷,注意两次刷卡时间不能超过4小时,不然就造成不完整交易,补收的乘车费用按原乘线路刷卡站至线路首站或末站最远里程的无折扣票价计算。

此外,北京市交通委运输管理局公共交通管理处副主任科员王澜润介绍说,交通部门在票制票价调整之前,完成了239条公交线路的优化调整,新开80条定制公交及20条微循环线路,完成了100处公交站台的环境改善工作。目前,如果某线路总是需要等很久,乘客可以向96166反馈,公交集团将安排运营专业人员现场调研。

新一年新交通

6米微公交

首次进社区

昨晨,6米微公交线路首次开进方庄、西红门等大型社区,共有4条线路,方便9万乘客出行。

据市公交集团介绍,此次开通的小公交线路主要方便紫芳园、芳星园、锦苑小区、理想城等小区居民出行,接驳地铁5号线、大兴线,解决群星路、芳群路、久敬庄路、欣荣北大街共4.6公里有路无车的问题。

公交集团相关负责人表示,未来还将有12米城郊版纯电动车和18米级双源无轨电车上路运营。

首个P+R立体停车楼开放

经过数月改建,昨晨8点,本市首个P+R立体停车楼通州北苑P+R立体停车楼正式开放试运营。该停车楼由原本的普通地面停车场全面升级成四层立体停车楼,车位也增加到298个。北京晨报记者从现场了解到,新开放的停车楼24小时营业,使用市政一卡通刷卡停车且随后乘坐公交、地铁出行的车主,停车一天只需2元,每辆车平均停、取车时间约90秒。目前本市有40处P+R停车场,总车位达8109个。霍营、安河桥北等4处P+R停车场也正在改扩建。

500辆纯电动出租车上路

昨日,本市首批500辆城区纯电动出租车上路开跑。由于车型与普通出租车存在一定差别,乘客通过外观即可分辨出纯电动出租车。尤其车内设有“节能档位”,可循环用电。据悉,电动出租车基价与普通出租车一样,但免收燃油附加费。北京晨报记者看到,电动出租车车型比普通出租车小巧,顶灯和车门还有“银建新能源”标志。这500辆纯电动出租车续航里程可达到200公里,车内也预留了刷银行卡功能,方便乘客日后刷卡乘车。

八通线安全门年内投入使用

市政府办公厅昨日发布《关于加快公共交通发展提高服务和管理水平的意见》。意见明确,今年年底前,实现13号线、八通线安全门投入使用。2017年底前,实现1号线、2号线安全门投入使用,宣武门站、国贸站、芍药居站增建换乘通道。同时,进一步提高既有线路的视频监控覆盖率。

夜班公交向城市副中心拓展

意见指出,今年继续实施40条地面公交线路优化调整。大力发展微循环公交线路,2017年底前,初步建成中心城区微循环公交线路体系。不断完善夜班线网格局,在现有夜班公交线的基础上,向城市副中心、新火车站等区域拓展夜班车覆盖范围。

地铁14号线中段今年开通

意见明确,今年年底前,实现14号线中段开通试运营;在保证安全的前提下,重点提升5号线、6号线、10号线、15号线、大兴线、亦庄线的运输能力,进一步缩短高峰时段发车间隔,提高运力5%至15%。2017年底前,实现16号线开通试运营,13号线增加清华东站和建材城站;通过完善设备系统、改进运行组织方式,进一步提高7号线、8号线、13号线、14号线、昌平线、房山线运输能力。

特定群体逐步实现免费乘车

意见决定将根据出行需求增季节性专车线路等,实现多样化公交服务。今年还将对持学生公交卡的学生给予地面公交折扣优惠。同时,逐步实现特定群体凭电子证件优惠乘车。

本版撰文

晨报记者 曹晶瑞 张璐

本版摄影

晨报记者 王巍

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