热轧部剪切分厂原料工李海军在操控台上工作

京津冀，像一盘大棋局，有多少散落的“棋子”，正在组成错落有致的大盘；京津冀，更像一副骨架，每一个节点，正在支撑起可持续发展的城市群；京津冀协同发展，从没有像今天这样，和我们每个人的生活密切相连。日前本报派出多路记者行走“京津冀”，从一个个普通人的生活变化和故事中，为这种“协同发展”寻找最生动的注脚。

首钢是京津冀协同发展的先行者

来到地处曹妃甸的首钢京唐公司，谁能想到，10年前，这里还是一片浅海。曹妃甸吹沙填海210平方公里，其中首钢京唐总面积30平方公里。每个星期，4000多名首钢老职工往返于京、曹两地间。他们坚定地认为，这里承载着中国钢铁业的未来。

近日，记者来到距离石景山老首钢厂东门303公里车程的曹妃甸，深入首钢京唐公司，在一些老首钢人的身上，看到了首钢近年来的转型发展，感受到他们从心底里涌现出的自豪感。他们坚定地认为，迁至曹妃甸的首钢京唐公司，将继续承载着中国钢铁业的未来。

马晓：往返京曹10年间 一年半时间在路上

坐在从石景山首钢厂东门开往曹妃甸首钢新厂区的班车上，马晓时不时地看一下手表，精准地掐算时间。

“出北京时有点堵，平时到白鹿收费站大概55分钟，这次用了1个小时10分钟，差了一刻钟。”白鹿是京哈高速出京方向的第一个收费站点，顺着京哈高速一路向东，就到唐山了。再转向南行，走到唐曹高速的尽头，就可以抵达曹妃甸。“一共303公里，3小时45分钟车程。”

连接石景山和曹妃甸的这趟首钢班车，是4500名老首钢人的上下班之路，无论风雨雪雾。

马晓是一个名副其实的老首钢人，已经奋战了38年。首钢搬到曹妃甸以后，名字也变了，叫“首钢京唐”。从2005年曹妃甸吹沙造地、2007年首钢京唐公司开工建设，到2010年6月26日全面投产，马晓见证了首钢京唐公司的诞生与崛起，“就像自己的亲生孩子一样。”与此同时，马晓也调到了首钢京唐公司工作。在这期间，他曾有过一次调回北京市区工作的机会，但他不愿回来，因为跟曹妃甸这片土地“已经很有感情了”。

也正是从2005年开始，马晓频繁奔波于石景山和曹妃甸之间。“10年下来，我有4160小时在班车上度过。如果按照每天8小时计算，有将近一年半的工作时间是在车上。”马晓感慨地说，京津冀一体化，交通先行，他希望北京到曹妃甸的高铁能够尽快建起来，在路途上的时间就会大大缩短，这也是众多首钢人的心声。

在这十年中，由于长时间坐车，马晓收获了一项“特殊本领”——估算公里数。有一次，公司临时安排下午两点在北京开会，马晓搭上一辆从曹妃甸返京的车。为了赶时间，汽车没有走京哈高速，而是从天津抄近路。但是没想到，车在半途出现了故障，只好从曹妃甸调另外一辆车。然而，坏车地点附近没有标志物，“我就告诉司机行车路线，估摸着有135公里车程。于是，司机就看着里程表往前开，找到我们的时候惊呼：‘神了！136公里。’比我估算的距离只差1公里。”马晓说。

李海军：技术转型升级 生产车间温度降了

李海军是热轧部剪切分厂的原料工，1994年6月来到首钢工作，至今已有21年时间。家住房山，李海军是个地道的北京人。

搬迁以前，首钢的主打产品是“面条”（螺纹钢）加“裤腰带”（盘条）。如今，在曹妃甸的新首钢，热轧、冷轧钢板生产线全部投产，产品定位也升级为高档精品板材，从小饮料罐到巨轮甲板，从家电外壳到汽车机身，从油气管线到电子器件，共计31个钢种、280多个牌号。船板、容器板、锅炉板等钢铁板材，都是热轧的产物。

首钢搬迁给李海军的最大感受是，技术水平提高了，工作环境也大大改善。

热轧与冷轧相比，最突出的特点就是——热。在老首钢，钢卷运到剪切车间时的温度高达300℃，只要在这个温度范围以内，就可以剪切，“试想一下，钢卷的温度这么高，车间里的温度也得有六七十度，人在里面是什么感觉？喘不过气来！”李海军说，给钢板矫正时，有时候工人要站在钢板上，钢板温度虽然比刚入库时低很多，但鞋底还是会“刺刺”冒烟儿。那时，兜里必须常备十滴水、藿香正气水，防止中暑。在给钢板喷号打印的时候，工人师傅要拿着一根长竹竿，顶部插一根高温笔，在钢板上做标记。一股股热浪袭来，工人们只能捂着脸，侧过身去。

搬到曹妃甸以后，这样的场景一去不复返了。北京青年报记者来到热轧部车间时，正值盛夏三伏天，室外温度33℃，车间内的温度也相差不大。原来，随着工艺水平的提高，炼钢和热轧可以分开进行，钢卷运过来前先冷却一段时间，温度也就随之降低了，从300℃降到60℃左右，首钢工人再也不用忍受高温了。另外，由于自动化水平的提高，一条流水线上，作业人员也从过去的10人缩减到三四人，每个人的任务轻松多了。

付景慧：炼钢不再凭经验 动脑子的地方多了

付景慧是一名普通的炼钢工，17年前来到首钢，6年前搬到曹妃甸。首钢搬迁这事儿，让他感到很自豪。

2006年，地处曹妃甸的首钢京唐公司开始筹建300吨大转炉。付景慧过去在首钢三炼钢厂操作的是80吨转炉，现在增加到300吨，全部是自动化炼钢。“面对新设备，这绝对是挑战！”付景慧说，作为炼钢工，他想拼一把。

记者来到炼钢厂后发现，整套炼钢流程的自动化程度很高，几乎全部由计算机操控完成，人工只起到辅助作用。付景慧说，在老首钢，这也是很难想象的。

1998年进入首钢，直到2006年，付景慧才“出师”，成为炼钢工，其间8年，他一直当炉前工。“在炉子前面，手拿一根5米长的取样勺，舀钢水。那时候，完全凭经验判断含碳量。取出来以后，用眼睛看钢水里面的‘碳花’，分析这锅钢炼得是否够火候。这本事，很多人几年下来都学不成。

如今，一根“副枪”就能解决问题。坐在电脑前面，付景慧用鼠标轻击一下按钮，这根在锅炉上的副枪就自动完成了含碳量、炉温等指标的检测，再也不用蹲在炉子前面舀钢水、看“碳花”了。

作为老员工，付景慧面对新工艺仍感到“压力山大”：“过去是经验炼钢，现在是科学炼钢，通过大量经验数据建立模型，由电脑发出操作指令，这在老首钢是不可想象的。”付景慧利用业余时间努力学习先进的炼钢技术，想办法提高钢铁品质。“跟过去相比，干的体力活儿少了，动脑子的地方多了！”

对话

“对这片土地的感情越来越浓了”

对话人：首钢京唐公司转炉炼钢工 付景慧

记者：刚来曹妃甸的时候，想家吗？

付景慧：刚一开始两地奔波，肯定会有心理落差的，忍不住想家。我2009年7月来曹妃甸时，孩子才三个月大。当时施行“大班制”，上12天班才能回家。想孩子、想老婆。只要一回到家，就要“使劲儿”多陪陪他们。不过这样一来，反倒不会再和老婆吵架了，亲情更浓了。

记者：来曹妃甸工作的6年，您有什么变化？

付景慧：对这片土地的感情越来越浓了。前几年我还在曹妃甸买了一套房子，一平方米才3000多元。放暑假的时候，孩子和老婆可以经常过来看看。这里夏季平均温度比北京低三四度，甚至比秦皇岛还凉快呢，是个避暑的好地方！我希望曹妃甸的房价赶紧涨，哈哈！

记者：您觉得未来是什么样子的？

付景慧：首钢是中国钢铁业的未来，一定能生产出首屈一指的钢！