2017年2月14日，美团在南京低调上线打车业务，又增加了一个对手——滴滴。最近，王兴在接受采访时候，第一次正面回答了“美团为什么要做打车”，以及相关的问题。价值兄认为，从王兴接受采访时候的回复能够看出，美团的业务是基于位置相关的服务，因此，言外之意是，美团从团购拓展到外卖、电影、酒店甚至是打车，都是服务需求者的位置服务。此外，王兴还透露，不管是打车还是其他业务都在尝试，似乎美团四面树敌并没有问题，即便是现在，美团也不在乎多一个敌人。

美团敌人占互联网半壁江山，但王兴不在乎

王兴在接受媒体采访提出“半壁互联网江山都是美团的敌人”的问题时候称，“数量并不是问题。我们是一家以客户为中心的公司，我们从来不是为了跟别人(成为敌人)。在对手这件事上，就像开车一样，你得偶尔看一下后视镜，但你不能盯着后视镜开车”。

很显然，王兴的态度很明确，我会偶尔关注一下竞争对手，但不在乎对手有多少，是谁。在谈到和阿里的关系的时候，王兴说，“从战斗力来说，阿里非常强，但如果他们各方面做得更有底线一点，我会更尊敬他们”。另外，王兴还透露，在去年融资时候，阿里一直在兜售美团的老股。试图给自己制造些麻烦，但阿里又不肯卖掉所有美团的股票。

如此的直接，王兴看来根本不在乎自己的敌人，哪怕它是阿里。众所周知，阿里旗下口碑目前发展迅猛，且继续增资饿了么，给予美团发展非常大的压力。但王兴依然觉得“(阿里和美团)归根到底最后还是看谁能给消费者提供更好的服务，否则即使你烧十亿美元，市场份额依然在下降。”

美团做打车理由：跟位置相关的服务都会做

美团为什么会做打车服务呢?价值兄此前曾经写过一篇深度文章进行分析《美团打车悄然上线，“不务正业”背后竟是这7大原因?》。

这次，王兴亲自给出了几点原因——“一方面现有网约车不能完全满足用户的需求。另一方面这是location based service(基于位置的服务)，美团的业务特征很大是和位置相关的。要么是服务提供者的位置，要么是服务需求者的位置”。另外，正如此前价值兄分析的，美团也在模仿滴滴和Uber的做法，外卖和出行进行结合——“Uber也既做了打车又做了外卖，Uber全球有超过20%的订单是外卖。目前我们只派了一个小团队在南京这一个城市尝试。不仅打车，我们同时还在试其他很多东西”。

但是，王兴透露美团不会大规模烧钱做打车业务，“我们不能靠烧钱烧赢，而是应该提供更好的B端、C端体验，和更好的产品结合，然后让消费者做选择”。另外，他认为不一定只有做到市场第一才是胜利者。每一个行业“应该有至少两家参与者既是竞争也是合作，这样对用户和商家都会更好”。价值兄认为，在经济学中，寡头垄断经济一直是市场竞争的一种正常现象，王兴的市场允许两三家竞争者存在，也符合经济学中的竞争关系。

最好的合作伙伴是腾讯，它更像美国

2016年下半年，当美团面临各种危机的时候，终于获得了新融资。美团宣布获得30亿美金融资，腾讯以10亿美元领投。因此，在王兴和美团看来，显然腾讯在美团最关键时候帮自己了一把。因此，在最近接受采访时候表示，他认为互联网中的朋友是腾讯。

此外，他还表示，美团希望成为中国，在别人无法生存的地方也能生存。而对于腾讯呢，王兴认为更像美国，属于超级霸主地位。

美团的业务没有边界，不给自己设限

众所周知，美团近些年是非常贪婪的，也拓展了太多业务领域，从团购到外卖，从电影票到旅游酒店，甚至是打车等等。王兴称这是美团使命的原因——“我们的使命是「We help people eat better，Live better」，中文是：让大家吃得更好，活得更好。在这个使命之下，我们认为凡是最终要发生的，我们就会选取合适的角度进入。现阶段美团点评是一个扩张的状态”。

如此扩张的美团有没有边界呢?价值兄认为，在王兴内心深处是没有的。他觉得

太多人关注边界，而不关注核心。边界就像万有引力，每一个物体因为质量的存在，它会产生引力，会影响其它所有物质。差别就在于——离核心越远，影响力越小，或者是它本身的质量越小，变得影响力越小。

“所以我不认为要给自己设限。只要核心是清晰的——我们到底服务什么人?给他们提供什么服务?我们就会不断尝试各种业务”。

如此的王兴和美团，显然还会扩张和四面树敌。

长按下方图片，选择“识别图中二维码”即可关注。我是O2O自媒体人王春龙，个人微信号“wclg728”，O2O创业交流1群500人已满，2群已超过100人，期待更多创业者、投资人朋友加入。希望加入者请先加本人个人微信号，多谢支持。