如今，京津冀协同发展战略实施已经走进了第四个年头，京津冀三地已经进入发展的“快车道”。事实上，金融作为现代经济的血脉，是撬动京津冀协同发展不可或缺的重要力量。而邮储银行北京分行更是通过高效的金融体系，以及创新的金融手段，为京津冀协同发展提供全面、深入、快速的金融服务支持。

如今，京津冀协同发展战略实施已经走进了第四个年头，京津冀三地已经进入发展的“快车道”。事实上，金融作为现代经济的血脉，是撬动京津冀协同发展不可或缺的重要力量。而邮储银行北京分行更是通过高效的金融体系，以及创新的金融手段，为京津冀协同发展提供全面、深入、快速的金融服务支持。

创新产品体系促产业迅速发展

在当前京津冀协同发展国家战略进程加速的大背景下，交通协同发展已作为京津冀协同发展骨骼系统中的先行领域。

事实上，京津冀一体化在于解决环渤海地区的经济协同发展问题，明确了各地城市功能定位、产业布局、空间规划等内容。在京津冀一体化推进中，三地要加快基础设施建设、生态环境建设、产业迁移升级、投融资体系构建，需要巨额、长期的资金投入。邮储银行紧跟政策导向，做好京津冀协调发展的课题研究及整体工作部署。

在邮储银行京津冀协同发展委员会框架下，总行牵头建立行内银团合作机制及异地项目联动机制，共同打造“大同城”金融服务圈，携手为京津冀协同发展提供资金支持和资金管理服务。其中，邮储银行北京分行利用贷款、债券、投行业务等形式，全方位参与项目的投融资管理，积极对接京津冀交通行业融资需求，设立专项工作领导小组，创新投融资模式，为京津冀协同发展提供全面、深入、快速的金融服务支持。

据初步规划，到2020年，打造成“一环六放射二航五港”的交通一体化体系，打造9万公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈、9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈。

为此，在交通和基础设施建设方面，北京分行积极参与首都机场集团北京新机场项目、北京市首都公路发展集团有限公司京石二通道高速公路项目、京滨城际铁路、京唐城际铁路、北京基础设施投资有限公司地铁8号线三期、地铁10号线、地铁12号线、地铁十六号线、地铁昌平线南延、地铁八通线二期等项目，授信总金额500余亿元，积极落实国家新城镇化建设。

除此之外，北京分行还积极与北京新航城投资控股有限公司展开业务合作，为临空经济区的配套工程提供全面金融服务。

不只是交通与基建，邮储银行北京分行还积极跟进棚户区改造、生态环保、农业发展等多领域，切实为三地经济协同发展贡献出自己的一份力量。

其中，在棚户区改造方面，邮储银行北京分行深入走访调研辖内各区棚改项目情况，积极响应政府“一会三函”的模式，择优支持非政府购买服务类棚户区改造项目，参与涉及丰台、石景山、顺义、延庆、密云5个行政区域的棚改项目，2017年新增贷款28亿元;棚改项目贷款余额累计达62亿元。截至2018年5月份，新增贷款8.9亿元，贷款余额68.53亿元。

此外，在生态环保方面，邮储银行北京分行根据京津冀三地产业整合和经济结构转型升级的实际需求，积极与国网节能服务有限公司、中国节能环保集团公司、北京国电龙源环保工程公司、北京清新环境技术股份有限公司、北京高能时代环境技术股份有限公司等行业内先进的节能环保技术公司合作，合计授信金额达百亿元，支持其参与京津冀地区的节能减排项目。同时，与北京首都农业集团有限公司签署战略合作协议，支持北京首农集团有限公司的资金需求，助力其在津冀地区的生态旅游观光项目及绿色食品生产、加工及销售项目的建设。

构建金融服务圈彰显大行责任风采

更值得一提的是，邮储银行将自身发展与京津冀协同发展紧密结合，抢抓协同发展新契机，通过建立行内银团的合作机制及异地项目联动机制，为京津冀协同发展提供强有力的资金支持和资金管理服务，取得了较好的经济效益与社会效益。

在产业优化和转移方面，邮储银行北京分行充分发挥地域优势，为中国首钢集团提供授信支持，用于企业建设及外迁。同时倾力支持北汽福田汽车股份有限公司的全面资金需求，助力“北京汽车物联网产业联盟”项目，整合天津、河北的零散供应商。

“未来，北京分行还将针对基础设施、轨道交通、棚户区改造、生态环保、高端制造、科技创新、社会公共服务、绿色农业等行业进行重点支持，涉及项目约50个，随着京津冀一体化发展的不断深入，还将逐步扩大。”

邮储银行北京分行相关负责人表示，对于企业因产业转移可能形成在京津冀三地设立分支机构的局面，邮储银行还将发挥自身网络优势，做好三地企业的结算服务工作，以现金管理、银企直联产品为核心，为企业提供便捷、优质的资金与结算服务支持，相关产品服务将提供最大限度的费率优惠。同时，加大同业合作的力度，共同助力京津冀协同发展。文/徐楠