桥面接缝有三块钢板脱落

隔离护栏变形，竟用砖头摞成柱子进行支撑。记者杨荣峰 摄

钢板脱落，钢板直接“晾”在桥面上，无人处理;桥面中央隔离护栏低矮老旧，部分严重变形的位置甚至直接用砖头垫着支撑。长江网武汉城市留言板上，长期有市民投诉黄陂区盘龙大桥桥面设施破损，得不到彻底修复。记者采访了解到，由于桥梁施工、检修等关键资料图纸缺失，盘龙大桥的维护工作一直没有移交至专业部门。

“桥面接缝钢板掉了”“桥面中央隔离护栏变形了”“隔离护栏太矮了且没有反光条”，今年以来，长江网武汉城市留言板上，一直有市民反映盘龙大桥桥面破损问题。

19日上午，记者来到盘龙大桥进行探访，发现市民们反映的问题依旧没有解决。

在盘龙大桥黄陂至东西湖方向桥面上，一处桥面接缝破损。记者注意到，该处桥面接缝上，已经脱落三块锯齿状钢板，其中一处锯齿状钢板被“晾”在接缝前方3米路面上。

除了桥梁接缝无人处理，桥面中央的隔离护栏也多处变形。其中，盘龙大桥东西湖至黄陂方向的上桥处的一段隔离护栏，变形严重，近20个护栏基座也已经与桥面分离，基座与桥面之间缝隙已有约5厘米，而其处理方式也显得漫不经心——直接用一层层的砖头摞成约40厘米高的底座，支撑住护栏。记者注意到，这种由砖头摞成的底座有三处。

除了隔离护栏多处变形、桥面接缝钢板脱落等问题，不少市民还反映，盘龙大桥桥面中央隔离护栏低矮，无法阻挡对向车道的远光灯，隔离护栏也没有反光条。

记者了解到，盘龙大桥始建于2003年，于2006年通车。

记者梳理发现，针对盘龙大桥桥面设施破损问题，黄陂区盘龙城经济开发区管委会于今年5月份的回复中称，盘龙大桥由区政府成立指挥部，抽调相关人员成立专班负责建设，现盘龙大桥正在协调办理维护责任单位，明确责任主体。至今年7月份，黄陂区盘龙城经济开发区管委会的相关回复中，仍在“协调办理维护责任单位，明确责任主体”。

8月16日，黄陂区交通大队在回复中称，据核实盘龙大桥建成通车以来，没有进行产权移交导致日常维护、维修无责任单位，就以上问题交通大队已向区政府有关部门进行了专报，呈请有关部门尽快明确桥梁维护责任主体单位并及时维护，消除安全隐患。

对此，黄陂区盘龙城经济开发区管委会相关负责人表示，桥面设施维护一直在做，桥面接缝脱落一事，他们也是“昨日前往现场查看”。桥面之所以没有移交，“也是十多年的问题了”，是因为黄陂区交通建设局不愿意接收。他们也希望尽早移交盘龙大桥，由专业机构作为责任主体对盘龙大桥进行专业化常态化维护。

记者从黄陂区交通建设局了解到，由于盘龙大桥的施工、检修等关键资料图纸缺失，区交通建设局下属的公路管理局无法接收盘龙大桥。

19日晚，记者从黄陂区委宣传部了解到，黄陂区下一步计划对盘龙大桥进行一次整体的鉴定评估。(记者杨荣峰 李爱华)