经济日报-中国经济网北京9月30日讯(记者沈则瑾)9月29日，总投资超过4亿元的S2公路海港大道立交匝道新建工程在上海浦东临港科技城举行开工仪式。作为上海自贸区临港新片区重大市政交通项目，S2匝道新建工程对进一步完善S2公路沿线出入口布局、缓解申港大道匝道交通压力、加强临港新片区主城区及其南部地区对外交通联系，加速推进临港新片区建设具有重大意义。

临港集团党委委员、副总裁朱伟强指出，临港集团将以临港科技城为核心建设全球协同创新区，依托良好生态环境和大学集聚优势，利用人才和信息开放政策，发挥与世界创新资源交流、交互的作用，提升创新策源能力。朱伟强说，“产城发展，交通先行，今天的S2匝道新建工程开工便是迈出了坚实的一步。”S2匝道新建工程由上海临港科技创新城经济发展有限公司负责建设，总投资超过4亿元，计划建设工期为15个月，将新建T3和T6两根匝道，其中T3匝道是从海港大道向上海市区方向，长度约为1.8公里; T6匝道是从上海市区方向到海港大道落地，长度约为2.6公里，新建匝道均为双车道，标准宽度为9米，并同步实施排水、护栏、路灯、交通监控、标示标线等附属工程。

临港科技城公司董事长陈炯说，S2海港大道匝道建成后，将大大提高临港科技城进出S2公路的便捷度，还将惠及海洋高新、临港大学城、古棕路社区商圈、海港大道以东等区域，对加强临港新片区主城区及其南部地区对外交通联系起到重要作用。

据了解，目前S2公路进出临港科技城只能从临港收费站，经由进城高速路、申港大道、沪城环路到达，距离在10公里左右。未来，社会车辆将通过海港大道新建匝道直接进出临港科技城，该匝道将成为临港科技城建设发展的重要交通支撑配套。

自上海自贸区临港新片区正式挂牌以来，区域利好不断，S2匝道新建工程的开工只是一个开始。未来临港科技城将根据临港集团“五区联动”开发原则，致力打造自贸区临港新片区全球协同创新区。

临港科技城将加快推进智能制造研究和转化功能型平台、工业互联网研发和转化功能型平台、上海朱光亚战略科技研究院等六大功能型平台建设，并重点引进以人工智能、工业互联网、集成电路、智能网联汽车、民用航空、智能制造等为核心的科创产业集群，打造临港地区的创新策源地和产业孵化地。

目前，临港科技城首发项目“创新晶体”已完成塔楼幕墙吊装，将于2020年5月交付使用。寻涛园、观澜园、定波园也在紧锣密鼓的施工过程中，并将于明年和后年陆续竣工。

随着周边交通设施的不断完善、办公研发物业的不断落成，临港科技城的发展也将驶入快车道，一个崭新的、朝气蓬勃的全球协同创新区，正在东海之滨从梦想变为现实。