开工——订单锐减，成本增加，同时存在“骑手”召回难的问题;不开工——顾客流失，“骑手”流失，还须面对企业品牌影响受损的风险。

上班——订单不多，收入不高，同时存在病毒感染可能，不划算;不上班——没收入，生活难以为继，还将面临疫情解除后的失业风险。

新冠肺炎疫情发生后，摆在陕西秦晋栎邑网络科技公司及其众多“骑手”面前的“两难”，其实是很多服务类中小微企业面临的共同难题。

位于西安的秦晋栎邑公司主营业务为餐饮配送和电商平台运营等，同时还兼营“饿了么”西安阎良站的日常业务。“我们绝对有诚意让利员工。”公司总经理张磊心中的担忧是，到底怎样做才合适?

“骑手”们也有自己的顾虑。“大家都理解公司的难处。但毕竟订单少、收入少，而且潜在风险加大。”“骑手”卫西宁坦言，如果按之前的薪酬分配办法，肯定“不划算”。

破解“僵局”的人是秦晋栎邑网络科技公司的工会主席赵小勇。

“既要为员工争取最大利益，也要考虑公司承受能力。”赵小勇认为，目前最好的方式，就是启动工资集体协商。赵小勇把自己的想法分别告知公司负责人和“骑手”代表，得到了双方的一致赞同。

2月26日11点，一场线上视频工资集体协商会议召开。会议并未出现想象中的激烈争论，相反，整个过程中，呈现出一派相互理解、共渡难关的温情。短短几分钟后，会议即形成了集体协商合同草案，并向全体职工公布：疫情防控期间，“骑手”每单报酬提升43.75%，并每天增加200元的保底工资;其他时间每单增加11.12%。同时，公司为“骑手”免费提供口罩等防护用品及简餐，疫情解除后还将重奖优秀员工。(经济日报记者 张 毅)