曾经的“中国商业服务第一股”,如今走到破产边缘,连官网都已无法打开。
4月21日晚间,腾邦国际发布公告称,公司被债权人申请破产清算,目前已向法院提交异议书。而在此前两天,腾邦国际发布的公告显示,其子公司喜游国旅已失控,副总经理则刚刚辞职。
债务违约风波下,腾邦国际自去年起便陷入多事之秋,票代业务暴雷、高管接连辞职、银行账户被冻结、全年巨亏近16亿元……
而今年以来,受疫情冲击旅游行业及机票代理等业务的影响,公司内忧外患齐加身,一季度预亏近7000千万。
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腾邦国际被债权人申请破产清算
4月21日晚间,腾邦国际发布公告称,公司收到广东省深圳市中级人民法院《通知书》,称申请人中信银行深圳分行申请对公司破产清算。公司已向法院提交异议书,目前正积极与债权人进行沟通中。
针对申请人对公司的债权情况,公告表示,中信银行深圳分行与公司于2018年7月17日签订《综合授信合同》及补充协议,综合授信人民币3亿元,期限自2018年7月17日起至2019年7月4日止。
合同签订后,中信银行深圳分行合计向公司发放了14笔流动资金贷款人民币3亿元。截止本公告日,贷款本金、及相应的利息和罚息均未归还。
腾邦国际提示道,公司破产清算申请是否被法院受理,公司是否进入破产清算程序尚存在重大不确定性。
根据公告,法院受理破产申请前,不排除中信银行深圳分行因债权到期无法受偿,通过诉讼、仲裁等方式主张权利,甚至对公司资产、银行账户等进行查封冻结,乃至对公司资产进行拍卖处置。如果出现上述情况,腾邦国际的经营将受到严重负面影响。
如果破产清算申请被法院受理,腾邦国际将进入破产清算程序;公司将存在被宣告破产及终止上市的风险。
机票代理等业务受疫情冲击
一季度预亏近
疫情影响下机票市场需求大于供给,少数境内外销售代理企业通过虚占座位、更换旅客姓名等方式违法违规倒票、炒票,有的机票甚至被炒到了10万元以上。
对此,4月20日,中国民航局运行监控中心副主任孙韶华在国务院联防联控机制发布会上回应,民航局下发了《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》,要求国内航空公司自4月16日起暂停各销售代理企业的国际机票代理权,全部国际机票必须通过直销渠道进行销售,并严格执行国际运价政策,确保公开透明,明码标价。
根据公开资料,腾邦国际业务涵盖旅游度假、航空运营、商旅管理、金融服务四大板块,而机票代售在其主营业务中占比较大。
在疫情严重冲击旅游行业大背景下,腾邦国际一季度业绩尤为惨淡。
4月9日晚间,腾邦国际发布2020年第一季度业绩预告显示,公司预计2020年1月至3月归属于上市公司股东的净利润亏损6500万元至7000万元,而上年同期盈利2070.97万元。
腾邦国际称,业绩变动原因主要是受宏观经济和新冠疫情的影响,公司的机票代理和旅游业务受到严重冲击,致使公司2020年第一季度业绩比去年同期大幅下降。
子公司喜游国旅失控
副总经理刚刚辞职
这几天,腾邦国际“大事”不断。
4月20日晚,腾邦国际发布公告称,子公司喜游国旅拒绝配合公司及年审会计师对2019年度财务报表的现场审计工作,导致其2019年度审计工作不能正常进行,公司对喜游国旅已失去控制。
历史公告显示,2016年9月,腾邦国际向喜游国旅增资5000万元,持股比例达到9.434%,后稀释至7.45%。此后,腾邦国际又分别于2017年7月和2018年6月两次收购喜游国旅股权,最终通过直接及间接方式合计持有喜游国旅78.99%的股权,双方也重新签订了对赌协议。
收购的完成,也为腾邦国际带来高达4.35亿元的商誉,占腾邦国际2018年年末商誉余额的69.92%。并表第一年,喜游国旅便未完成承诺的业绩对赌目标。
年报显示,2019年喜游国旅旅游业务出现下滑,预计其2019年实现的业绩与承诺目标差距较大,同时根据当前宏观经济以及新冠疫情的持续影响因素,预测其未来经营业务量和经营业绩可能持续出现大幅下滑。基于此,腾邦国际已对喜游国旅计提商誉减值准备4.2亿元人民币。
就在公告子公司失控的前一天腾邦国际还公告称,公司副总经理霍灏递因个人原因申请辞去所担任的公司副总经理职务并不再不再担任公司其他职务。
这是半年之内该公司第二位辞职的副总,也是从去年下半年开始递交辞呈的多位离职高管之一。
深陷债务危机
累计诉讼金额达超
4月12日晚间,腾邦国际发布公告,披露诉讼、仲裁案件进展及新增情况。
公告显示,截至目前,腾邦国际共有58个诉讼案件在身,其中2020年新增15起诉讼,多数为合同纠纷,累计诉讼金额达17.36亿元。
据腾邦国际披露部分银行账户被冻结事项公告,腾邦国际被冻结银行账户合计为79个,被冻结银行账户数量占公司银行账户总量的比例为12.89%,被冻结银行账户涉及的主体为10个。
中国信息执行公开网显示,4月8日,腾邦国际新增一条被执行人信息,执行法院为深圳市福田区人民法院,执行标的为16570元。这已是腾邦国际今年以来第7次被列入被执行人名单。
腾邦国际表示,公司及全资、控股子公司作为涉诉主体的原因主要是因为公司流动性出现困难以及新冠疫情影响导致未及时偿还相应债权人的贷款、货款等债务,已对公司业务开展造成较大影响。
而流动性出现困难的原因在于,近几年公司广泛收购扩张、偿还借款及借款利息增加。
2019年4月25日,腾邦国际发布的专项说明显示,腾邦国际与关联子(孙)公司之间往来累计发生资金往来金额超过294亿元,往来余额则超过20.51亿元,其中超过九成为非经营性资金占用。
截至2019年三季度,腾邦国际的其他应收款合计14.11亿元,一年内需要偿还的债务及借款总额为合计36.41亿元,公司账面上货币资金总额为6.87亿元。
近两年股价下跌逾
市值缩水
伴随着债务违约危机的加深与爆发,这家于2011年在深圳创业板上市交易的商旅服务公司股价近两年连连下跌。
2018年5月29日,腾邦国际股价曾创18.13元/股的阶段性高点,此后便一路下滑。截至4月21日收盘,其股价已缩水至3.43元/股,较近两年前的高点下跌81.1%,期间市值则蒸发90亿元。
据该公司此前发布的2019年业绩快报显示,去年腾邦国际实现营业收入33.69亿元,同比下滑31.04%;营业利润亏损16.11亿元,同比下滑717.98%;归母净利润同比下滑1041.36%至-15.79亿元。
这意味着,腾邦国际将录得上市后的首次亏损。记者王建蔷