中国汽车市场持续升温。10月13日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在中国汽车工业协会信息发布会上发布9月汽车行业经济运行情况时表示，9月份，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。截至9月份，汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

“在细分品种中，商用车在货车以及客车的拉动下，继续保持迅猛的增长势头，其中商用车销量与货车销量均刷新了9月历史记录;乘用车9月销量继续保持增长且增幅扩大，对整体汽车市场的增长支撑作用超过了商用车，其中SUV销量刷新了9月历史记录。值得一提的是，9月份新能源汽车继续保持增长，其单月销量也刷新了9月历史记录。”陈士华进一步介绍。

对于支撑汽车消费市场进一步提振的因素有哪些?苏宁金融研究院高级研究员付一夫在接受《证券日报》记者采访时表示，根本原因在于国内疫情防控形势的持续向好，以及国民经济的不断回暖，民众消费信心和对未来的预期都有了显著改善，曾经被压抑的汽车消费需求得到释放，同时汽车产能也随着复工复产的稳步推进而有所恢复。

《证券日报》记者不完全梳理注意到，各地促进汽车消费的相关政策、展会活动以及“双节”效应也是拉动汽车市场回暖的重要因素。

3月底，浙江省发改委等七部门联合印发《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020—2022年)》，提出加快老旧高排放车辆淘汰更新;释放城乡汽车消费潜力;大力推广新能源汽车和清洁能源汽车;规范二手车流通与扩大出口;优化汽车消费发展环境等五大举措。浙江省商务研究院消费与流通研究中心主任张希明介绍，在政策刺激方面，最具代表性的便是节日里火爆的汽车市场。根据全省54家汽车4S店的监测数据，“双节”期间累计销售额同比增长18.48%。尤其是杭州6家汽车4S店假期前6天共实现销售额2.1亿元，同比增长131.7%。

5月20日，上海市发改委等六部门发布《关于促进本市汽车消费若干措施》，提出适当增加中心城区非营业性客车额度投放数量，2020年新增4万个非营业性客车额度;有序推进老旧汽车报废更新工作;积极支持新能源汽车消费，今年购买新能源汽车且符合条件的给予每位消费者5000元补贴等八项措施。5月21日，天津市人民政府办公厅发布《天津市促进汽车消费的若干措施》明确，2020年内新增小客车个人增量指标配置额度35000个。

与此同时，包括苏州、杭州在内的国内多个城市还举办了形式各样的汽车展会，吸引了众多汽车厂家和消费者前往。刚刚落下帷幕的2020(第十六届)北京国际汽车展览会在为期10天的展览期间，共展示车辆785台，包括全球首发车82台，累计吸引观众53万人次。

“由于汽车价值量较高，占居民消费的权重较大，所以汽车消费是居民消费中的‘重头’。”德邦基金股票研究部高级经理陶雨涛在接受《证券日报》记者采访时表示。

陈士华介绍，从行业发展态势看，四季度，商用车受政策、投资的拉动将继续保持增长态势;乘用车方面，9月下旬开幕的北京国际车展推动了企业新品的全面投放，叠加各地促进消费政策的延续，都将对市场产生利好影响。但值得注意的是，当前稳就业稳企业保民生压力仍较大，国内消费信心还未完全恢复，进而低端产品需求的完全释放尚需一段时间;同时，近期局部地区突发的疫情也将在一定程度上对车市产生影响。记者 昌校宇