区域发展，交通先行。交通运输是如何支撑国家重大战略实施的?记者今日从2021年全国交通运输工作会上，拿到了一份实实在在的“成绩单”。

2020年，交通运输充分发挥先行官的作用，为国家重大战略实施提供有力支撑。

京津冀暨雄安新区交通建设加快推进。2020年，京雄城际年底全线开通运营，延崇高速建成通车，京津冀核心区1小时交通圈加快形成。北京大兴国际机场连通国际航点12个，国内航点138个，集疏运体系不断完善。雄安新区对外骨干交通路网基本形成。冬奥会交通基础设施建设及运输保障工作有序推进。

长江经济带综合交通运输体系稳步推进。2020年，武汉至安庆6米水深航道整治工程主体完工，引江济淮航运工程等一批重点项目加快推进，铁水联运设施联通工程加快实施，高速公路省际间贯通路段、宜昌三峡机场改扩建等项目稳步推进。船舶和港口污染突出问题得到有效整改，9条长江主要支流应取缔的非法码头全部拆除。

粤港澳大湾区交通运输加快建设。2020年，广湛高铁、深中通道、珠三角航道升级工程、白云机场三期扩建等加快建设，广州港深水航道拓宽工程投入试运行。粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务加快推进。粤港澳海事管理机构协同合作持续深化。

长三角交通运输高质量一体化加快推进。2020年，盐通高铁试运行，南京长江五桥建成，沪苏通长江公铁大桥投入运营。地铁乘车“一码通行”，交通出行“同城待遇”加快实现。港航一体化、海事监管一体化加快推进。同时，还研究提出支持黄河流域交通运输生态保护和高质量发展、成渝地区双城经济圈交通一体化发展、海南自由贸易港建设等政策，共同推进交通运输服务国家重大战略落实。

新的一年怎么干?经济日报-中国经济网记者了解到，2021年，交通运输将继续为国家重大战略实施当好先行。

一是京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设。加快推进京滨铁路、京秦高速等项目建设。深入推进天津北方国际航运核心区建设，推动津冀港口协同发展。完善北京大兴国际机场集疏运体系。力争建成京雄高速河北段等雄安新区对外骨干通道。充分发挥交通工作协调小组作用，统筹做好北京冬奥会交通运输保障工作。

二是长江经济带综合立体交通走廊建设。完成长江干线武汉至安庆段6米水深航道建设，加快推进长江上游、中游航道重点工程建设，推进渝昆高铁、长沙机场改扩建等，推动省际间高速公路建设，加快建设综合立体交通网。扎实推进长江经济带生态环境突出问题整改，巩固长江经济带船舶和港口污染突出问题整治成果并完善长效机制，巩固非法码头治理成果。

三是粤港澳大湾区交通运输发展。加快推进深中通道、广湛高铁等项目建设，推进西江航运干线和珠三角高等级航道网建设，推进大湾区世界级港口群、机场群建设。促进大湾区航空物流高端化发展。深化大湾区海事协同合作机制。支持深圳交通运输创新发展。

四是长三角交通运输更高质量一体化发展。加快推进宁淮高铁、黄千高速等项目建设，加快实施引江济淮航运工程、京杭运河浙江段“四改三”工程，加快建设世界级机场群和港口群。推进城际铁路、市域(郊)铁路“公交化”运营，加快推进客运“一体化”、货运“一单制”、交通“一卡通”和信息服务“一站式”。全面推进长三角船舶交通管理、船舶与港口污染防治一体化。支持长三角共建辐射全球的航运枢纽，推动浦东交通运输高水平对外开放。

五是黄河流域交通运输生态保护和高质量发展。加快编制黄河流域综合立体交通网规划，加强交通基础设施空间资源的严格管控和高效利用。因地制宜实施沿黄交通廊道生态绿化行动。

六是成渝地区双城经济圈交通运输发展。强化成渝地区双城之间的交通连接，加快推进成渝中线高铁、泸州至永川高速公路等项目建设，加密川渝毗邻地区省际公路网。交通运输还要继续支撑区域协调发展。补齐西部地区交通基础设施短板，推进东北地区打造面向东北亚对外开放的交通枢纽，推进中部地区大通道大枢纽建设，推进东部地区先行建成现代化综合交通体系。支持海南自由贸易港建设。统筹支持新疆、西藏交通运输发展。(记者 马常艳)