大象新闻•河南广播电视台记者孙喜增

济郑高铁濮郑段联调联试正在紧锣密鼓地进行，沿线的新建高铁站建设也进入尾声。其中，“一站跨两市”的滑浚站备受关注。目前，滑浚站站房静态验收现已进入收尾阶段，开通进入倒计时。

这座滑浚站有南北两座站房，南站房位于河南省安阳市滑县境内，北站房位于鹤壁市浚县境内。站房整体建筑造型呈现出既蕴含传统文化又展示现代思维的“高铁新建筑”设计主题，从传统的宫殿式建筑形式入手，将建筑整体形象设计成6个巨柱托起出檐深远的坡屋顶，传达出“大象无形”的威严气质。其中，南站房以夏商周时代的建筑文化为出发点，采用青灰色的石材，木本色斗拱以及青铜器等符号，整体色调为青木色，突出夏商周建筑风格。吊顶形态来源于滑县古建筑结构与明福寺塔，柱头采用瓦岗寨遗址元素，实现了墙面与吊顶的完美结合。站房内北侧设计了两块以滑县当地景点为主题的砂岩浮雕、东西两侧二层檐口设计的是以“老道口全图”“瓦岗寨全图”为题材铜浮雕，将站房整体风格与当地文化紧密结合。

济郑高铁滑浚站项目部经理王立省说：“在深化设计和施工的过程中，我们融入了不同的文化元素，充分体现了大象无形，和而不同的设计理念。”

目前，滑浚站候车厅内闸机、安检仪等各项设备陆续安装完毕，机电设备监控系统和各项设备线路正在进行最后的检查调试。

滑浚站站房总建筑面积15924.4平方米，主体结构共3层。目前，滑浚站整体施工已完成97%，站前广场建设进度完成90%。

“目前济郑高铁滑浚站进入施工收尾阶段，但是我们会站好最后一班岗，在确保安全和质量的情况下完成最后的施工任务，为济郑高铁安全通车做好保障。”济郑高铁滑浚站项目部安全总监张伟表示。

滑浚站的开通运营，将结束两县不通高铁的历史，并将融入郑州半小时经济圈。