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7月15日，猎豹汽车等6家企业合并重整第一次债权人会议正式召开，会上猎豹汽车重整管理人公布了《合并重整计划草案》，衡阳弘电新能源科技有限公司被确定为唯一重整投资人，弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价，取得“长丰系”6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。

值得注意的是，威马汽车也参与到猎豹汽车的重整中。

企查查股权穿透图显示，弘电新能源成立于2019年10月31日，注册地址位于湖南省衡阳市祁东县归阳工业园，现有股东2名，其中衡阳弘祁投资有限责任公司持股96%、威马汽车科技（衡阳）有限公司持股4%，其中后者由威马汽车全资控股。

针对威马参与猎豹汽车重整一事，蓝鲸汽车向威马方面求证。相关人员对此未予否认，同时表示：“我们不会主动发布信息。具体内容请看一下财联社等媒体的电报”。

据悉，弘电新能源在收购猎豹等企业后，将聚焦15-25万元/辆的纯电动车市场，与威马汽车在售车型价格区间保持一致。同时，威马汽车在三电、智能座舱、智能驾驶等方面均有技术积累，因此威马汽车或将采用“技术入股”方式参与猎豹汽车重整。

中汽中心数据显示，威马汽车今年今年1-6月累计交付新车21738辆，同比增长62.2%。相比小鹏、哪吒、零跑等新势力半年突破6万辆大关，威马汽车在销量表现上已经被拉开差距。此外，威马汽车于今年6月1日正式递交港股上市申请后，融资方面也未有动向。显然，在兼顾“猎豹重整”之外，威马汽车最大的困境仍是持续亏损、销量下滑以及融资等问题。