宁德时代与中创新航的专利战再度升级。

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8月1日，据媒体报道，针对中创新航新的专利侵权，宁德时代再度提起诉讼，目前福建省高院已受理该案件，索赔金额1.3亿元。同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争。

8月2日，宁德时代方面向时代财经确认上述消息属实。同日，中创新航方面向时代财经表示，公司关注到部分媒体报道宁德时代针对我司提起了新的诉讼，一旦核实，公司会按照法律程序积极应对。

根据公开信息，2021年7月至9月期间，宁德时代针对中创新航提出5起专利侵权诉讼。2022年5月，宁德时代将索赔金额提高至5.18亿元。加上本次最新诉讼，宁德时代对中创新航的索赔金额累计达6.48亿元，约为中创新航去年净利润的5.8倍。

7月27日，中创新航在其官方公众号发布《声明》，称（与宁德时代）诉讼和涉案专利无效仍然处于审理阶段，尚无生效判决。“‘保护知识产权就是保护创新’，但打着‘保护创新’的旗号，利用涵盖在先公知公用技术的无创新性专利，对同行业行恶意打压之实，违背专利法‘促进科学技术进步和经济社会发展’的立法宗旨。”声明中称。

宁德时代某内部人士则向时代财经表示，“我们工程师熬秃头写出来的专利，不能想偷就偷。要推动产业发展，是靠抄袭，还是靠自主创新及专利授权的有序生态？如果申请专利授权我们不给或漫天要价，那说阻碍产业发展还有道理，但若通过挖人、直接抄袭偷专利，我们会依法维权。”

根据梳理，宁德时代近三年来对塔菲尔新能源、蜂巢能源、中创新航三家动力电池企业提起过诉讼。

根据公开信息，2020年3月，宁德时代因电池“防爆装置”专利侵权正式起诉塔菲尔新能源，涉案标的1.2亿元。同年，宁德时代再对塔菲尔提起四项专利诉讼，涉案标的达8000万元。据此前媒体报道，塔菲尔团队及技术大多来自于宁德时代，双方技术一脉相承。

2022年2月，宁德时代对蜂巢能源及其两家关联公司提起诉讼，案由为不当竞争。根据裁判文书网数据，在2018年至2019年间，9名宁德时代员工离职后分别加入保定亿新与无锡天宏，为蜂巢能源提供服务，违反竞业协议，被宁德时代要求各赔偿100万元。

截至目前，宁德时代与塔菲尔新能源及蜂巢能源的诉讼案已有定论。2021年8月，法院一审判决塔菲尔赔偿宁德时代2330余万元。2022年7月19日，宁德时代与蜂巢能源达成和解，前者收取蜂巢能源和解款500万元。

值得一提的是，上述三桩诉讼案件在动力电池行业内的影响比较大，其中，宁德时代与塔菲尔的专利案被称为国内首起动力电池专利侵权案。

宁德时代与蜂巢能源的诉讼案也具有代表性，其历时约半年时间，最终达成和解，不似塔菲尔新能源那般等待法院的最终判决，也非如中创新航这般僵持不下。对于和解原因，8月2日，蜂巢能源方面向时代财经表示，“和解是双方洽谈的结果，符合双方的发展利益。我国新能源产业的领先优势来之不易，我们要避免过度内卷，共同致力于推动我们新能源产业健康发展。”同日，前述宁德时代内部人士也称，“与蜂巢能源和解，也足以证明我们并非要扼制友商发展。认错就改，回头用专利就申请授权，才能维护健康的行业生态。”

不过，某二线动力电池企业工程师则向时代财经表示，在业内，宁德时代的技术相对领先，其所注册的部分专利，许多电池企业难以绕过，只能通过申请授权或其他非正规方式采用相关技术。另外，由于行业性质，即便是普通员工也存在可以接触公司核心技术的可能性，所以一般会要求签署竞业协议。“但在实际操作过程中，业界依旧存在很多躲开竞业的办法，若被发现，基本上是一抓一个准。”

据宁德时代2021年年报数据显示，2021年底，其及子公司共拥有3772项境内专利及673项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计5777项。天眼查数据显示，截至8月2日，宁德时代共持有专利4753个，其中发明专利占比约35%，实用新型专利占比约50%。中创新航共持有专利1044个，发明专利占比37.2%，实用新型专利占比60%。

公开资料显示，根据我国专利法，专利包括发明专利、实用新型专利和外观设计专利三种，其中发明专利含金量最高，是企业核心竞争力的标志，外观专利含金量最低。

那么，宁德时代与中创新航这场专利战又将如何走向？8月2日，接近中创新航的知情人士同样向时代财经透露，宁德时代提起诉讼的那几个专利中，有部分是非常基础性的专利，比较早注册，后来者很难绕过去。其对专利案前景有些担忧，“中创新航可能会败诉”。