11月8日，2022胡润百富榜发布。2022年的榜单里，共有1305位个人财富50亿元人民币以上的企业家上榜，比去年减少11%，共计160人；上榜企业家总财富比去年下降18%。

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汽车产业链上排名最靠前的是宁德时代创始人曾毓群，其财富比去年下降900亿元，但仍以2300亿元位列第三。

在锂电池行业分类中，共有25名富豪进入榜单，包括第14位的比亚迪王传福，第68位的亿纬锂能刘金成夫妇，以及国轩高科李缜家族等。其中，宁德时代依然是最大赢家，共有7人上榜，但财富有所缩水。比亚迪方面，则有4人上榜，且排名均有所前进，最多甚至前进了205位。

而在主业为汽车制造或销售等分类的榜单，则有52人上榜，除了排名首位的比亚迪王传福外，前三甲还包括吉利李书福家族、长城汽车魏建军夫妇。但除王传福财富上涨2%外，其他富豪财富大多有所缩水。

对于富豪们身家缩水，胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示：“疫情和俄乌冲突之下，全球经济放缓，对中国经济短期内也造成影响，中国证券市场大幅下降，恒生指数和深指都比去年同期下降20%多，上指也下降超过10%，这也导致了今年上榜企业家财富普遍缩水，上榜人数下降。”

从数据来看，企业家们的财富变化与企业股价起伏有一定关系。以曾毓群为例，其财富较去年下降28%，对应的是宁德时代过去一年股价下跌超过20%，但仍是创业板唯一一家市值破万亿的上市公司。

半年报显示，2022年上半年其营收1130亿元，同比增长超过150％，净利润同比增长超过80％。

值得一提的是，“宁王”有3名股东登上今年的胡润百富榜前一百名。除了位居第3的曾毓群，还有第26名的黄世霖，身家1100亿元，以及第83位的李平，身家510亿元。另外还有4人登上总榜，分别是第309位的赵丰刚，第336位的吴凯，以及并列431位的陈琼香和吴映明。

除了宁德时代这个最大赢家之外，今年表现强势的比亚迪也“赢麻”了。

比亚迪作为汽车产业链上第二个市值突破1万亿元的企业背后，王传福财富上涨2%达到1450亿元，位列百富榜第14位，与去年相比提升6位。另外，还有3人登上总榜，分别是第172位的夏佐全，1050位的杨龙忠，以及1221位的王念强。

今年3月，比亚迪率先停产燃油车，此后销量一路上涨。在刚刚过去的10月份，比亚迪新能源汽车销量再度突破20万台，结合乘联会预估数据，目前其市场占有率超过30%。

在王传福排名之后，李书福家族以1350亿元财富位列百富榜第19位，与去年相比下降6位。长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇以1300亿元财富位列第21位。值得注意的是，魏建军夫妇的财富降幅达40%，这也拖累其排名相比去年下降14位。

此外，造车新势力的几位掌门人也登上总榜，但没能跻身前一百。理想汽车创始人李想超越小鹏汽车何小鹏，以及蔚来李斌，成为新势力车企中的首富。之所以出现如此变动，原因在于李斌的财富下滑57%至195亿元，何小鹏的财富下滑42%至330亿元，相比之下，李想的财富仅下跌13%至340亿元。

从10月交付数据来看，蔚来汽车交付10059辆汽车，同比增长174.3%；理想汽车交付10052辆，同比增长31.4%；小鹏汽车交付5101台，环比减少3367台。

胡润总结道：“新能源汽车领域，理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏，以及蔚来的李斌财富均有所下降。而今年正在大力拓展海外市场的比亚迪王传福，财富相对比较稳健。伴随包括国企在内的新晋新能源造车势力的纷纷入局，新能源汽车市场竞争加剧。”

市场风云变幻，不知明年的榜单上，又是几家欢喜几家愁？