开车时掉头再平常不过，但你见过4辆车同时掉头吗？

细心的司机已经发现，在金水路东明路东口最左侧车道，变样了！

【资料图】

首条“多车串联掉头”通道亮相郑州

郑州首条“多车串联掉头”通道位于郑州市金水路与东明路东口。早晚高峰时段，该路段通勤、上学车辆集中，行人与车流量明显增多，路口掉头需求较大，掉头车辆排队较长导致东向西直行车辆无法进入路口通行，致使金水路通行效率不佳。

渠化前：掉头车辆正在依次排队等候

为解决此问题，公安交管局科研所联合郑州交警一支队，对一支队辖区类似路段进行了反复调研，于7月7日在金水路与东明路路口东侧，

率先推行我市第一条“多车串联掉头”交通组织优化，减少了掉头车辆通过路口所需时间，为金水路东西双向的通行提速。

什么是“多车串联掉头”？

“多车串联掉头”指在掉头车道设置多个掉头车位，多辆车可以在不同的车位同时掉头。

“多车串联掉头”怎么走？当掉头指示为红灯时，在路口的车辆按掉头车位顺序依次排队等候。当掉头指示为绿灯时，在掉头车位的车辆同时进行掉头。

当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。

“串联掉头”有啥优势？

以金水路与东明路为例，在掉头车道内设置4个掉头车位，通过标识标线指引车辆驶入，具备条件时，4辆车可以同时掉头，减少因掉头车辆车多排队、掉头缓慢而导致拥堵问题，大大提升了掉头车辆的通行效率，为金水路东西双向的通行提速。

掉头时需要注意啥？

1、车辆进入路口时，要注意观察路口标牌，按照指引进入相应车道；

2、进入串联调头车道时，按序按号进入相应车位等候；

3、掉头前观察信号灯和路况，确保安全；

4、当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。

“多车串联掉头”的实施，提升了路口掉头和直行车辆的通行效率，

大大优化了路口车辆通行秩序，大家在开车掉头时，要注意观察标志、有序通行哦！