6月18日上午11时许，随着华中港航集团“华航汉亚1”轮汽笛两声长鸣，首批40hq箱型的日本高货值整车，由日本名古屋经汉亚直航航线班轮运抵阳逻港卸载。这批货物将“弃水登陆”，“坐”上集卡车，先后进入阳逻海关监管区、武汉新港空港综保区东西湖园区及中铁联集武汉中心站，再换乘中铁汉亚班列前往蒙古国首都乌兰巴托。

同日15时30分，“华航汉亚2”轮也在日本名古屋装载另一批日本高货值整车发运，将于6天后在武汉集结，两批货物装满50节车厢的国际直达班列，将由二连浩特出境，跨越三国，驶向内陆腹地乌兰巴托。

武汉新港大通国际航运有限公司相关负责人说，此次日本高附加值货物经阳逻港中转出关，标志着该公司运作的汉亚直航航线海铁联运项目加速推进，现代国际物流供应链体系更加完善，一条长达5302公里，连接日本、中国、蒙古国的集装箱海铁联运国际中转新通道在中部武汉顺利打通。

湖北港口集团负责人介绍说，日本-武汉-蒙古国集装箱海铁联运国际中转开通，将武汉至日本集装箱直达航线与中亚国际班列(武汉)联通，构建集直航、中转、过境运输于一体的全新的物流大通道，具有时效性强、稳定性高和物流成本低等优势。有利于湖北与东北亚国家加强国际经贸物流合作，提升对外开放水平，使武汉在国内国际双循环中下先手棋、筑开放高地，武汉国际物流枢纽通道地位作用也将进一步凸显。

中亚班列(武汉)于2021年5月20日首次开通，首站抵达哈萨克斯坦，由中国铁路物资集团组织承运。目前，船公司与铁路公司正密切沟通，加强战略合作，重点解决箱源不足的问题，以更好地满足市场需求。(记者 徐靓丽 通讯员 余爱民)