9月16日，宁马城际铁路(马鞍山段)关键控制性工程白纻山隧道和九华路站全面开工建设，标志着项目正式进入全线施工的新阶段，宁马同城化迈出了坚实一步，南京都市圈通勤轨交骨干项目建设进入全面提速期。

宁马城际铁路线路横跨苏皖两省，起于江苏省南京市中华门站，穿越白纻山和姑溪河接入线路终点当涂南站，是长三角都市圈通勤交通网重点组成部分，项目建成后，宁马两市中心城区之间30分钟直接通达。其中马鞍山段线路依次经过马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、市经济技术开发区和当涂县，终点止于当涂南站，总长27.75km，设车站8座，均为高架站。

马鞍山市委、市政府对此项目高度重视，早在2018年4月将之列为全市的“一号工程”，组建专门工作班子，举全市之力强力推进。中铁(上海)投资集团有限公司负责该项目的魏喜介绍说，参与各方正在积极组建项目公司，主要管理人员及部门负责人已全部到位，总承包项目部主要领导已进场。前期项目公司、总承包项目部组织主要人员进行现场踏勘，为加快建设进度，项目公司和总承包项目部负责人对跨宁芜铁路转体桥、简支钢桁梁、白纻山隧道和姑溪河特大桥等控制性工程做了节点部署工作，9月下旬将进场开工建设。

作为马鞍山市深度融入南京都市圈、实现宁马同城化发展的标志性先导工程，宁马城际铁路的建设，既承载着两城市民的殷殷期盼，也对落实长三角更高质量一体化发展国家战略，推动宁马两市轨道交通互联互通具有重大意义。

(黄盼阳 李天龙 记者 苏艺)