地铁小乔站的一个出口

“老刘超市”

郑州地铁城郊线已经运行4年多了，其中的小乔站也被甩站4年多。甩站原因是小乔站的另一个出站口要建在路旁“老刘超市”所在位置，而该超市一直没搬走。

被甩站4年多，附近居民“气不小”

2月23日上午，记者乘坐郑州市地铁城郊线前往地铁小乔站采访，由于该站不通，只得提前在双湖大道站出站，这里距离小乔地铁站近两公里，等了十几分钟没有等来一辆出租车，记者只得在手机上预约网约车，这里网约车也不是很多，等了10分钟，网约车才过来，花了7.15元网约车车费后，记者来到小乔站。

地铁小乔站位于新郑市龙湖镇泰山路和紫荆山南路交叉口东侧，桥上的站台2016年12月31日就已经建好，路南侧的出口也是2016年12月31日建好的。由于该出口长期未开，出口的卷闸门上灰尘不少。旁边的无障碍电梯门紧锁着，门上也有不少灰尘。无障碍电梯上贴着一张告示：“尊敬的乘客，因本站周边道路不满足乘客出行，车站暂未开通，具体开通时间以官方通知为准，感谢您的理解与配合”。

这个出口马路对面就是“老刘超市”，超市里无水无电，但有货物。

“小乔站被甩站4年多了，气儿最大的是附近7万多居民，这4年多来，我们跑了多少冤枉路，花了多少冤枉钱，有谁知道?”在小乔站旁边一小区居住的居民王先生说，他在郑州市区工作，天天坐地铁上下班，由于小乔站不通，他只能在双湖大道站出站，为了回家方便，他找了一辆旧自行车放在附近，谁知骑了半年，旧自行车不知被谁弄走了。他又找了一辆旧自行车放在附近来回坐地铁骑，不到一个月又不见了。无奈之下，为了省钱，他只好跑步来坐地铁，可由于附近路况不好，晚上跑步回家，他还曾掉到路边的小坑里摔伤过。“也不知道我还要跑多久，会不会再摔伤了?”

附近一所大学的张先生说，因为小乔站迟迟无法开通，给周边市民的出行带来严重不便，他和一些有同样困扰的人多次向龙湖镇政府、新郑市政府、郑州市政府、郑州地铁公司反映有关情况，希望有关部门能克服困难早点把小乔站开通，但没有什么结果。“世上无难事，只要肯登攀。我还是希望相关部门能想出办法来，让小乔站尽快开通。”张先生说。

诉讼路漫漫，小乔站还要被甩站多久？

“小乔站出口开到我们超市这里，要我们搬迁，我们支持民生工程建设，但前提是必须合理合法。”“老刘超市”主人老刘的儿子刘先生说，2019年11月6日新郑市政府作出《关于对郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程小乔站规划红线内国有土地上房屋实施征收的决定》，他们认为这个《征收决定》是违法的，因为小乔站2014年4月16日开始动工开建，2016年12月31日就已建成，而新郑市政府2019年才作出《征收决定》，属规划倒置行为，该行为违反了《国有土地上房屋征收与补偿条例》的规定。

刘先生说，据此，2020年5月19日，他们将新郑市政府告上法庭，请求人民法院依法撤销新郑市政府的《征收决定》，但郑州市中级人民法院没有采信他们的抗辩意见，驳回了他们的诉讼请求。他们不服郑州市中级人民法院的判决，认为一审判决有问题，又将此案上诉到河南省高级人民法院，请求省高院纠正一审的错误判决。2020年11月20日，省高院公开开庭审理了此案，目前判决书还没下来。

记者了解到，在河南省高级人民法院公开开庭审理此案时，新郑市政府答辩认为，其《征收决定》符合《国有土地上房屋征收与补偿条例》的规定，不存在违法之处。

就在郑州市中级人民法院的判决书还没下来时，2020年9月7日，新郑市政府对“老刘超市”的房屋作出了《房屋征收补偿决定》，该《补偿决定》提出了两种补偿方式：货币补偿，共补偿老刘损失242万多元;产权调换，可按征收补偿方案确定的原则、方式选择安置房屋。该《房屋征收补偿决定》也明确提到，如果老刘不服此决定，除了行政复议外，还可在6个月内依法向有管辖权的人民法院提起行政诉讼。如果在法定期限内，老刘不申请行政复议或不提起行政诉讼，在补偿决定的期限内又不搬迁，新郑市政府将依法申请人民法院强制执行。由于法定期限还未到，目前，还不知道老刘是否会提起行政诉讼。

“从法律角度讲，如果老刘对新郑市政府下达的《房屋征收补偿决定》不服提起行政诉讼，等法律程序走完，即便法院认可新郑市政府下达的《房屋征收补偿决定》，法院判决书2021年年底下来，出站口施工还需要一段时间，小乔站开通最早恐怕也是2022年年初的事了。如果法院不认可新郑市政府下达的《房屋征收补偿决定》，那小乔站的开通时间还将遥遥无期。”河南英泰律师事务所律师赵钰涛说，该案对新郑市政府和老刘来说都是考验双方智慧的一件事，如果双方都能“有话好好说”，也不排除双方早日达成和解小乔站提前开通的可能。(顶端新闻·大河报记者 周广现 实习生 袁惠丽文图)