“我看起来，不像是脑子进水的人吧？！”

郑州奔驰车主梁先生反映自己的车两年前发生过追尾事故，当时判定对方全责，然后到郑州中升之星奔驰4S店定损维修，花12.8万元更换了新的原厂后备箱配件。

可是今年偶然间，梁先生发现自己的奔驰后备箱竟是拆车旧配件拼装的，并通过第三方鉴定机构和修理厂进行了多方确认。

据梁先生的爱人介绍，市面上换拆车件非常便宜，两三万就足够了。自己没想到的是，自己在4S店花费12.8万修车，竟然换的也是拆车件，这令梁先生两口子无法接受。

那么，这个配件到底是不是拆车件呢？记者来到位于中牟的中升之星奔驰4S店了解情况。

面对镜头，中升之星奔驰4S店负责人叶经理一直没有正面回答记者的问题，只是不断表示，给梁先生换的配件，是原厂配件。

记者：给梁先生用的东西是不是新的？

叶经理：原厂配件。

记者：配件是从哪来的？

叶经理：原厂配件，你不要怀疑这个渠道的问题。

记者：从哪来的？

叶经理：原厂配件。

记者：这个配件是凭空出现的？

叶经理：肯定是通过采购啊。

记者：从哪采购的？

叶经理：原厂配件。

叶经理的回答着实让人摸不着头脑，梁先生的爱人认为，这个配件明显是有问题的，所以4S店不愿意正面回答。

梁先生向记者表示，按照叶经理的说法，在中升之星奔驰4S店的概念里，是不是证明所有的维修协议，所有的维修，都是可以默认用旧件，只要是原厂配件就行？

既然叶经理一直不正面回答配件新旧问题，那么可不可以理解为就是旧件呢？带着梁先生的疑问，记者再次与叶经理进行沟通，叶经理依然选择规避了问题，只是表示：“至少它（配件）是原厂配件。”

所谓的原厂配件到底是不是新的，所谓的原厂配件到底是哪里来的，这些关键问题，中升之星奔驰4S店的叶经理是一个都没有回答。

既然问题无法在4S店解决，记者将事情反映给了河南省消费者协会（以下简称省消协）。随后，省消协对郑州中升之星奔驰4S店进行了约谈，4S店相关负责人在现场称：“保险公司只赔付了12.8万元，正常这个车按照原始恢复起码得18万，作为企业我们不可能去倒贴6万块钱。”

在听了4S店的说法后，省消协投诉部主任李汉生提出了自己的疑问：“换这个拆车件的时候，给消费者说了吗？”

4S店表示，仅签订了一个一次性维修协议，协议中没有写明维修使用的是拆车件，且不清楚是否有将情况口头告知过车主梁先生。

事情正式反馈给省消协后，4S店虽然正式承认了维修时使用了拆车件，但梁先生告诉记者，4S店之后并没有给出赔偿选项，只愿意低价收车或者送他保养。

由于郑州中升之星奔驰4S店一直没有给梁先生一个合理回复，记者再一次来到该4S店，并采访了店内的客户权益官杨慧。

杨慧表示，目前无法确定梁先生的配件，是在哪一次维修中装上的。

而在之前省消协的约谈中，该4S店代表明明已经承认，是因为保险公司没有给足维修费用，才给梁先生换的拆车件。约谈会上老实说明情况，约谈会后竟然直接不认账了？

对于这个态度，梁先生并不认可。梁先生表示，自己已经拿出证据，证明了自己是在该4S店维修的，而且每次的维修记录，自己都能提供出来。

既然4S店依然无法解决问题，记者与梁先生再次来到了省消协。

省消协投诉部副主任袁振告诉记者，4S店在未告知消费者的情况下，使用旧车件或拆车件，就涉嫌欺诈行为。按照《消费者权益保护法》，4S店应对消费者进行三倍赔偿。

此外，省消协投诉部主任李汉生表示，从中消协到省消协都很重视梁先生这件事，希望奔驰公司和阳光保险，认真处理好消费者的投诉。如果需要诉讼，河南省消费者协会会代表梁先生，到人民法院对此事提起诉讼。

口口声声说尊重消费者，但面对消费者的诉求，郑州中升之星奔驰4S店的行为，却一直与自己所说的背道而驰。

关于梁先生这件事的进展，大象新闻·民生大参考记者将持续关注。