用户退卡时，郑州城市一卡通有限责任公司应凭卡全额退还押金。

　　因丢失、损坏等原因要求补发新卡的，可按6元/卡的标准向用户收取工本费。

　　对老年人、学生等特殊群体办理具有身份识别等功能而无法回收二次使用的特种卡，初次办卡免费。

　　因丢失、损坏等原因要求补发新卡的，按6元/卡的标准向用户收取工本费。

　　 办卡点尚未执行新政

　　核心提示|“绿城通”押金从30元降到10元了，老人、学生初次办“特种卡”免费。昨天，记者从郑州市政府获得这一好消息。押金为何减少了？以前收过的押金，该怎么办？记者进行了一番调查。

　　【新闻】“绿城通”押金降了20元

　　昨日，郑州市政府网站发布《关于郑州城市一卡通有限责任公司收取“绿城通”普通IC卡押金及工本费的批复》，确定“绿城通”普通IC卡实行押金卡，初次办卡收取10元押金。该通知自2016年7月8日起执行。

　　郑州实施情况如何？昨天下午，记者来到紫荆山立交桥东引桥下“紫荆山充值点”，发现不少市民正在冒雨排队办卡或者充值。

　　“办理‘绿城通’的押金是多少？”记者随机采访市民。“押金30元。”一位市民说。

　　记者又询问办卡窗口的工作人员，得到的回答也“30元”。昨天下午3时，记者联系到“一卡通”公司的客服。工作人员的回答也是“30元”。

　　为何“新批复”还没执行？郑州市政府有关部门工作人员说，“批复”刚发布，可能有对接不到位的地方。“一卡通”公司知情人说，由于系统升级需要一段时间，目前仍按30元收费，等系统改造完以后，会立即执行10元押金标准。

　　【疑问1】为何现在押金下调？

　　市民李先生说，“绿城通”实施两年多了，为啥现在才下调押金？

　　实际上，2013年底首发的“绿城通”因为收取30元押金，一直备受争议。“一卡通”公司工作人员说，押金问题在2014年曾报请郑州市物价局审核，但又因不在政府物价审核目录中，所以一直没有批文。

　　郑州市物价局有关工作人员说，这个情况的确存在，但是目前问题已经解决，批复已经下发。

　　郑州市民曹先生说，一方面，物价部门应对一卡通公司“未批先收”的行为进行查处。另一方面，应该尽快进行批复，否则，涉嫌懒政怠政。

　　郑州多名律师表示，国家工商总局今年初发布公告，从4月至10月在全国范围内开展集中整治公用企业限制竞争和垄断行为专项执法行动，其中的突出问题有“公交IC卡押金”，政府部门的监管急需加强。

　　【疑问2】“绿城通”的真实成本是多少？

　　昨天，记者通过购物网站咨询多家制卡公司。根据报价，一张普通公交IC卡价格一般为1元，“绿城通”稍微贵一些，为5元左右。

　　“一卡通”公司工作人员说，采购裸卡成本的确是5元左右，但是还需加上人工、系统建设、网络建设、运营成本和退卡成本等。业内人士分析，根据新政策，对自愿使用“绿城通”普通IC卡的用户，初次办卡可以向用户收取10元押金。

　　【疑问3】以前多缴的押金能退吗？

　　昨天，记者走访郑州“绿城通”的网点发现，原卡丢后，30元押金没法退了，办新卡仍需要重新缴纳30元押金。

　　新政实施后，这种情况会改变吗？“一卡通”公司知情人称，这些钱会退还给消费者。但是具体如何退？还需要认真研究。最快下周会向媒体通报。

　　【疑问4】“未批先收”的巨额押金，该咋办？

　　据新华社的报道，郑州城市一卡通有限责任公司办理收费“绿城通”卡156万多张，押金总额为4690多万元。这笔“未批先收”的巨额押金，该怎么办？

　　“一卡通”公司知情人说，这笔钱并不属于公司，属于市民。该公司在银行有专门账户存放这笔钱，在退卡的时候会还给市民。

　　不过，这个说法并不能让郑州市民放心。市民杨先生说，这笔巨款有巨额的利息。他认为，“一卡通”公司应该合理处置这笔钱，让它们回到市民手中，用在市民身上。