“济洛西高速公路黄河特大桥，全桥合龙现在开始……”7月26日，济源至洛阳西高速公路建设有限公司董事长杨新民，在黄河特大桥施工现场宣布，这标志着济洛西高速公路项目主线全线贯通。

济洛西项目黄河特大桥是济洛西高速项目全线控制性工程，最高墩高达73.4米，是目前省内高速公路高度最高的黄河桥。该桥为预应力混凝土连续钢构大桥，全长1146.65米。由于项目位于黄河主河道，承台埋置河床较深，覆盖层卵石粒径大，桩基施工难度大，特别是项目紧邻小浪底风景区，距离小浪底大坝仅6.7公里，调水调沙过程中，水流会加快4至5倍，极大增加了施工难度。

“连续钢构桥合龙要在全天气温最低的时段进行混凝土浇灌。通过热胀冷缩作用，整个混凝土的构伴和整桥受力才能处于最佳状态。”济洛西项目土建二标项目经理熊祖发介绍。

通过对天气的精密测算，黄河特大桥1、2号墩和9、10号墩于7月26日晚10点开始合龙，历时四个小时。27日凌晨两点，随着最后两米桥面接口端混凝土浇灌完成，济洛西黄河特大桥顺利合龙,标志着济洛西高速公路项目主线全线贯通。

“下一步，我们将加大桥面铺设和桥梁护栏的建设投入，确保10月底前具备通车条件。”杨新民表示，济洛西高速的建成对于促进豫西北、晋东南交通发展，加快实施中原经济区建设战略、济源产城融合示范区融入洛阳副中心城市发展具有重要意义。(记者邵可强通讯员李庆亚文图)