无垃圾杂物、无私拉乱建、无黄土裸露、彩钢瓦房整洁美观……两个多月后，郑州铁路沿线环境将要“大变样”。

为何会有这样的变化?近日，郑州市政府办公厅印发了《郑州市铁路沿线环境安全综合整治方案》(以下简称《方案》)，将对郑州16个县(市、区)、开发区辖区内普速铁路两侧各100米、高速铁路两侧各500米范围内进行整治，安全美丽的铁路沿线生态环境值得期待。

此次整治，有哪些任务?郑州市城市道路绿化管理处主任吕晖介绍，包括拆除违规建筑、消除6个方面的安全隐患、环境综合整治及巩固路地联合等任务，路地双方协同负责辖区内整治工作。

具体来看，按应拆尽拆的原则，依法拆除普速铁路两侧各50米(高速铁路两侧各100米)范围内违法建(构)筑物;整治提升影响观瞻的有证建(构)筑物，残缺建筑、破旧建筑、残墙断壁等。

同时，对可视范围内普速铁路两侧各100米(高速铁路两侧各500米)范围内进行环境安全综合整治。

《方案》提到，依法取缔违规加工作坊、非法废品收购站和占道经营;消除影响行车瞭望或倒伏后影响铁路运输安全的塔杆、大型户外广告牌、烟囱等高大设施的潜在隐患等。

有效管控卫生环境，及时对露天堆放的生活垃圾、建筑垃圾、废品废料、河塘漂浮物、露天粪坑、污水坑及“白色污染”等轻飘物品及时清理到位，做到无垃圾杂物、无污泥污水、无私拉乱建、无黄土裸露、无乱涂乱画。

规范管理建设工地，确保工地围挡设施、道路、料场、彩钢瓦房等整洁美观，扬尘整治措施落实到位;风力较大的区域，防尘、防护网(布)设置规范并采取加固措施。加强对易扬起飘挂接触网的隐患排查和整改。

依据土地管辖权属，按属地建设管理原则，对铁路沿线黄土裸露区域进行绿化，建立管护机制，落实专人管养维护，确保绿地内无垃圾杂物、无杂草丛生、无缺株死株、无黄土裸露现象，全面改善铁路沿线生态环境。

据了解，2020年12月1日开始，郑州市铁路沿线环境安全综合整治工作领导小组将展开验收工作。如果相关单位未能完成整治任务，将会面临什么?

根据《方案》，对不能按期完成任务或完成质量不高的单位在全市范围内予以通报，并对相关责任人问责;对行动迟缓、推诿扯皮、工作不力的单位，要严肃处理相关责任人。此外，环境综合整治情况，会按比例纳入全市综合考评改进城市管理专项绩效考核成绩。

(记者 郑超)