4月19日，平顶山市启航运输有限公司副总经理苗旺介绍：“沙河复航工程平顶山港已经建成，硬件具备通航条件。现在进入开港前准备阶段，待下游漯河段完成后，即可实现通航。根据漯河方面的进展，预计平顶山港下半年开港。”

据苗旺介绍，经过全体参建人员的共同努力，平顶山港南北港区的装卸平台、堆场、泊位、航道等均已完工，货物装卸设备全部安装到位。

在现场可以看到，两个港区的门座式固定起重机、移动式散货装船机等6台装卸设备已安装完毕，可以满足多种类型货物的装卸需求。据苗旺介绍，平顶山港的建设吸引了平煤神马集团尼龙科技有限公司、平煤神马集团联合盐化有限公司、徐州中天科尔物流有限公司、宝丰县洁石煤化有限公司、舞阳钢铁有限责任公司等多家企业前来洽谈业务，业务范围辐射市区及周边宝丰、郏县、鲁山等县市。

据初步测算，仅平煤神马集团外地客户有条件转为水路运输的大宗货物，外运的煤炭、焦炭用量不小于300万吨/年。平顶山港依据预估的运输量，在3个泊位预留了装卸设备安装位置，届时可根据企业运输需求，安装10吨至45吨载重量的装卸设备，既可以“勾”得起小散物资，也可以“抓”得动大集装箱。未来，平顶山港还可以为企业提供集装箱装箱、运输及货物打包、装卸、仓储等服务。

此外，为满足高标准环保要求，平顶山港还在装船机上加装了先进的干雾抑尘环保设备。在北港区看到，一台移动式散货装船机上，无论是纵向皮带还是横向皮带，在每一个落料口均安装了多个干雾喷嘴，而非其他港口惯用的喷淋设备，可实现在运输煤炭、砂石等细料时，起到更好的抑尘效果。

目前，依托港区货运码头建设的临港物流产业园、冷链物流基地、两岸青年创业中心等项目正在规划建设中;为进一步实现铁水联运，中国尼龙城通往港区的煤炭铁路专用线也正在规划中。

据测算，平顶山港投运后，大宗货物吨公里运输价格将降至0.08元左右，年货物吞吐量超428万吨。货船从平顶山港启程后，沿沙颍河依次经漯河港、周口港，沿淮河而下，既可进入京杭大运河，也可进入长江航道，进而抵达南京、上海等地，通过港口进行贸易往来的比例将大幅上升。

平顶山港开港后，平顶山货运也将开启通江达海的新征程。

来源：平顶山市人民政府