近日，顶端新闻网友反映，他在郑州街头给电动车充电时，作为一名临时充电用户，他在充电桩上没有找到投币入口，被迫扫了二维码，才发现要在此桩上充电必须先充值，且最低充值50元才能使用……

那么，该情况是否属实?大河报记者调查发现，一些扫码充电桩购卡使用还有限制。

连日来，为了解郑州街头充电桩的充值和使用情况，大河报记者走访了郑州市区多条道路上的电动车充电桩。其中，不仅有安装多年带有投币功能的老式充电桩，还有很多只能扫码充电的新型充电桩。

虽然使用两种充电桩都是需要先付钱，但不同的是，老式充电桩不仅可以投币使用，还能扫码根据需求进行选择，1元钱也能充电。而新型扫码充电桩，则必须按照其程序规定的要求，最少充值50元，或购卡，或充值会员，才能使用。

在郑州市文化路与红旗路交叉口向西路南的人行道上，此处不仅有一排带有投币功能的老式充电桩，还安装有扫码充电的新型充电桩。但论使用情况，没有条件限制的老式充电桩几乎每个充电插座都在使用中，而此处新型扫码充电桩却“无人问津”。

另外，在郑州市黄河路、红专路等多条道路上，虽然新型扫码充电桩的数量多，但因有充值限制，使用频率不高，甚至一些新型扫码充电桩前停放的电动车也很少。同时，还有不少新型扫码充电桩无法使用，一些充电桩下方的电线也已断开。

其间，记者还扫描了多台新型扫码充电桩上的二维码，查看其充值情况。多台新型扫码充电桩的会员充值金额起步价均为50元，购卡充电长期有效卡也均为50元，套餐卡(季卡)则是从25元到60元(部分站点有活动)。

走访中，记者发现，郑州街头的新型扫码充电桩多为一款名叫叮叮的电动车充电桩。

为了解该充电桩充值后的使用情况，记者通过扫描叮叮充电桩上的二维码，购买了一张25元的套餐卡(季卡)。当选择好充电时间后，充电桩确实能正常充电，其程序页面下方的电子卡还显示有充电次数。

可当记者换了另一处叮叮充电桩后，刚购买的套餐卡(季卡)却不能使用了，其程序页面下方的电子卡也不显示充电次数，点击后，又重新进入购卡页面，而该站点的套餐卡价格则为60元。

在与叮叮充电桩400客服沟通后，记者才明白，该公司的套餐卡只能在充值地点的充电桩上使用，哪怕是同平台的充电桩，用户也不能在非充值地点以外的充电桩上使用。

观察中，记者看到，有不少推着电动车的市民来到新型扫码充电桩前，想给电动车充电，结果扫描二维码后发现充值金额有限制，绝大多数人又继续推着电动车离开，另寻其他地方充电。

“使用街头充电桩的人，大多是临时充电，可这充值‘门槛’有点高了吧!”一位想给电动车充电的市民说，街头充电桩占据的是道路公共资源，大家临时充电花个三五元钱都愿意，可这起步充值就是50元钱，确实要求太高太不方便了，希望相关部门能够规范充电桩安装公司，让占道的充电桩真正为市民服务。

另一位受访市民说，为了一次临时充电花50元买会员卡，下次还不知道什么时候能用上，所以大多数人都会回避，这样安装充电桩的公司就很难回本儿，充电桩也很难发挥用途，如此恶性循环，还不如实实在在让市民自己选择充电金额。

2月18日下午，据叮叮充电桩公司客服人员称，她会把情况及时向公司领导汇报。同时，还有其他充电桩安装公司客服表示，他们已经在完善临时充电通道，届时，需要使用的市民可通过扫码程序中的临时充电通道，选择充电金额使用。

此外，通过采访，记者了解到，不少街头充电桩是所在郑州市辖区街道办事处组织规划安装的。对此，多个街道办事处表示，他们会积极与安装公司进行沟通，加强监管，让街头充电桩发挥实际作用。记者李帅