河南是物流大省。

有两组数据可以证明;今年2月份，河南省第四次全国经济普查数据显示，截至2018年底，河南共有2.6万家物流企业;来自天眼查专业版的数据则显示，截至2020年12月2日，河南共有3.8万家物流企业。

这几年，河南多次提出，要从物流大省迈向物流强省。

如何迈?需支持物流企业做大做强。

近日，记者多方采访得知，2700万元财政资金正在陆续下发给全省3个城市的30多家物流企业。

喜讯：

漯河10家物流企业陆续收到661万元补贴

2020年 11月底，漯河市物流行业内喜气洋洋。

“600多万元补贴发放给10家物流企业”的消息不胫而走。

12月1日，漯河市物流与采购联合会会长李成路在接受河南商报记者采访时称，漯河市入选的河南省商贸物流标准化试点项目，确实收到了省财政的专项补贴资金661.73万元。

据悉，此次获得补贴的共有10家物流企业，分别是漯河双汇物流运输有限公司、河南真心物流有限公司、漯河双汇物流投资有限公司、漯河智行慧通网络科技有限公司、河南双汇投资发展股份有限公司、漯河骐道源物流有限公司、漯河金顺物流有限公司、河南富托物流装备有限公司、漯河市国药物流园发展有限公司、漯河恒利源实业有限公司。

“这次是按项目奖补的80%拨付给企业的。”李成路称，省里一共补贴给漯河市900万元，这次给上述10家企业发了661.73万元，另外20%的资金等项目全部完成后再发放。

资料显示，每家物流企业根据项目不同，获得的补贴少则十几万，多则上百万元。

李成路同时透露，全省共有3个城市入选河南省商贸物流标准化试点城市，除了漯河，焦作市、许昌市同样也获得补贴900万元。

盘点：

2700万元补给河南这3个城市30多家物流企业

“省里拨付的900万元，我们这边共分配给了9家企业十几个物流项目。”焦作市物流与采购联合会副秘书长黄伟晨表示。

和漯河市的分批发放有所不同的是，焦作市是一次性全部拨给了企业。

“省里当时提出，给每家申报的企业2年建设期，今年我们对所有申报的工程验收合格后，款项已全部发到县一级财政了，再由县级财政拨付给各企业。”据黄伟晨介绍，这9家企业分属于两县两区，其中，博爱县有2家企业，分别是河南伊赛牛肉股份有限公司(2个项目)、焦作市博农乳业有限责任公司(2个项目);修武县1家企业，修武伊赛牛肉有限公司;焦作市城乡一体化示范区4家企业，分别是国药控股焦作有限公司(2个项目)，蒙牛乳业(焦作)有限公司(2个项目)，焦作市明仁天然药物有限责任公司(1个项目)，河南豫鲜达冷链物流有限责任公司(2个项目);焦作市解放区2家企业，分别是焦作智行慧通信息技术有限公司(1个项目)，焦作市百货大楼有限责任公司。

许昌市商务局流通科科长付子欣在接受河南商报记者采访时称，今年5月份，该市已给第一批通过验收的9家物流企业发放了460万元，今年春节前，等第二批物流企业(大约有五六家)项目验收合格后，2021年上半年，将再次发放剩下的440万元。

据了解，许昌市首批收到补贴的9家企业分别是：河南德草堂医药有限公司、河南每日达供应链管理有限公司、河南任峰商贸有限公司、许昌市群发实业有限公司、万里运业股份有限公司、许昌智行慧通信息技术有限公司、河南省顺丰速运有限公司许昌分公司、许昌市芙蓉湖商务发展有限公司、许昌万里聚宝物流有限公司。

追问：

坐拥物流企业8300家，郑州为什么没入选?

天眼查专业版数据显示，河南省目前共有超过3.8万家企业名称或经营范围含“物流”。

近年来，河南省物流相关企业年注册量呈现显著的上涨趋势，66%的相关企业成立于近5年(全部企业状态)。其中，2017年，河南省共注册了近7500家相关企业，年注册量达到历史最高。截至2020年12月2日，河南省今年已注册超过7000家物流相关企业，同比去年上涨16.2%。

河南“物流大省”之誉，名副其实。

河南省物流与采购联合会执行会长毕国海称，河南还是全国唯一一个以物流立省的省级行政区域。

但“大”，不是强。河南距离物流强省还有一段路要走。

2020年12月2日，省商务厅流通处副处长李云江在接受河南商报采访时称，为了助力河南物流企业变大变强，2018年，河南省商务厅和河南省财政厅联合下发了《关于2018年开展物流标准化示范工作的通知》(豫商务流通(2018年)7号)，目的就是要加强物流标准化理念，提升物流标准化水平，健全和完善物流标准化体系，初步建立标准托盘循环共用体系，逐步达到企业内部、行业间、区域间物流标准化基本协同，降低成本，提高物流效率。

后经过综合评定，在全省评选出了3个示范城市：漯河、焦作和许昌，然后再由各市选出标准化企业和项目，项目建设期为2年。所以，最近验收合格的物流企业陆续收到了补贴。

作为省会城市的郑州，郑州市目前物流企业超过8300家，占全省所有物流相关企业的22%。

郑州为什么没入选?

李云江称，郑州已于2017年8月被列入了全国供应链体系建设首批试点城市，级别更高。

而能入选全国供应链体系建设试点城市，其中3个要求之一，就是要达到物流标准化。

升级：

第二批标准化试点为5市1县

全省18个地市，除了郑州，为什么选中了漯河、焦作、许昌作为试点?

李云江称，漯河、焦作、许昌三市入选，皆是因为其是重要的物流节点城市。

其中，漯河入选有两个优势，一是其冷链物流优势突出。

李成路介绍，漯河冷链物流发展势头迅猛，现有A级冷链物流企业24家，冷藏车占全省的三分之一，今年公布的全国冷链物流百强榜，全省上榜9家企业，光漯河市就占了6家，在省内可谓“一家独大”。

二是漯河是河南进口肉类指定口岸查验区，这是全国首家不沿海、不沿江、不沿边的肉类进口口岸。

焦作、许昌入选，则是当地的土地资源要承接郑州物流行业外扩的规划。2018年，郑州市人民政府印发的《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017-2035年》，提出要推动“1+4”郑州大都市区建设，郑州要和开封、新乡、许昌、焦作进行融合发展。

2020年10月份，郑焦物流融合发展规划率先出炉。

物流企业做大做强，省财政真金白银助力，这种补贴以后还会有吗?

有，而且是“2.0升级版”。李云江称，2019年3月，省商务厅、省财政厅、省公安厅、省交通运输厅、省邮政管理局、省供销合作总社六部门联合下发了《关于开展城乡高效配送试点建设的通知》，继续推进物流标准化是其中一项重点任务，也就是说，这是第一批商贸物流标准化试点的转型升级版本。

该通知提出，省财政将重点支持建设城乡三级配送网络、整合物流基础资源共享共用、建设城乡高效配送公共信息服务平台、推广应用标准化物流装备、建立社会化标准托盘循环共用体系、在物流配送领域应用自动化管理和绿色环保技术、创新城乡配送模式等。支持比例不超过项目总投资的30%，单个项目支持金额不超过200万元。

李云江称，经申报、评审、公示，并经商务厅厅长办公会研究，决定在郑州、洛阳、许昌、鹤壁、濮阳5市和兰考县开展河南省城乡高效配送试点建设，每个试点城市培育城乡高效配送骨干企业5家以上。项目建设期三年。目前企业名单还没完全确定。

也就是说，这批扶持资金拨付到企业，预计在2022年。(记者 吴军)