中新网佳木斯10月26日电(周晓舟 记者姜辉)26日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称“哈尔滨局集团公司”)获悉，当日，首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行，驶往长沙北站，标志着同江铁路口岸实现中欧班列进出境双向贯通，国际联运通道再扩大，在畅通中国国内大循环、联通国内国际双循环中发挥更大作用。

中欧班列在同江铁路口岸进行换装作业。中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图

同江铁路口岸是中国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于中国国家一类口岸。经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间可节省10个小时。同江铁路口岸于2023年7月开行首趟去程中欧班列，通行初期主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨等地市及周边地区货源为主，通达欧洲部分国家，货品涵盖汽车配件、食品等品类，3个月以来实现稳定开行。

同江铁路口岸实现中欧班列双向贯通。中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图

哈尔滨局集团公司积极推动同江铁路口岸开通中欧班列国际铁路联运集装箱运输业务，扩大口岸运力运能。优先编制班列开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为口岸运输组织创条件。加强与海关、边检等部门协调配合，运用好95306“数字口岸”系统提高口岸通关能力和便利化程度。有序推进佳木斯至同江铁路线路改造工程，补强中欧班列后方通道开行网络，加快建设现代化基础设施体系，全面提升服务共建“一带一路”综合保障能力。

中欧班列凭借全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，成为中国与“一带一路”共建国家互联互通互惠的重要载体。同江铁路口岸实现中欧班列双向通行后，对构筑中国向北开放新高地、以高水平对外开放推进共建“一带一路”高质量发展具有十分重要的意义。(完)