9月4日-6日，“2023中国国际智能产业博览会”(简称“智博会”)将在重庆举办，聚焦智能网联新能源汽车发展。中国证券报记者日前跟随智博会主办方走访了重庆多家智能网联新能源汽车产业相关园区、企业，了解重庆智能网联新能源汽车产业发展现状。

在车、路、云的融合下，“聪明的车”更快驶上“智慧的路”。从重庆两江协同创新区明月湖协同创新馆二层露台俯瞰，园区和明月湖景区不时有无人驾驶的车辆驶过，以满足园区员工中短途接驳和游客景区环湖游需求;行走在明月湖景区，随处可见招手即停的无人零售车，手机一键下单就能精准召唤来无人配送车。这些应用场景成为重庆智能网联新能源汽车产业发展的缩影。

产业链企业加快集聚

近年来，重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展，智能网联新能源汽车产业发展成果显著。重庆汽车产业迎来发展新机遇，看好重庆汽车产业发展前景的产业链相关企业纷至沓来。

2019年，上市公司北斗星通嗅到重庆智能网联新能源汽车产业发展机遇，在渝北区成立了北斗星通智联科技有限责任公司(简称“北斗星通智联科技”)，专业从事汽车智能网联产品研发、生产和销售。

北斗星通智联科技战略发展中心总经理王颖对记者表示：“北斗星通智联科技是目前国内唯一既做北斗卫星导航业务，又做汽车智能网联业务的企业。在智能座舱业务方面，我们在自主品牌市场的出货量位居头部阵营。”

“从2019年成立到现在，每年营收增速均超过35%，2022年营收突破22亿元，今年的营收目标是30亿元。”王颖笑着说：“作为初创企业我们很拼，公司计划在2026年进行IPO。”

智能网联汽车产业相关企业纷纷在重庆落地生根。2017年，中科创达在仙桃数据谷设立智能汽车全球总部——中科创达(重庆)汽车科技有限公司。作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，公司为重庆本地整车企业和供应商提供完整的智能驾驶舱和车载测试全栈解决方案，可以大幅缩短产品上市时间。

重庆市经信委相关负责人表示，重庆目前已集聚20家整车和1000多家规模以上配套企业，拥有西部地区最完整的智能网联新能源汽车产业链，电驱动、智能座舱等零部件技术发展处于国内先进水平，智能网联汽车测试、应用处于全国领先水平。

智能网联建设成果丰硕

作为西部首个、全国第四个国家级车联网先导区，重庆(两江新区)国家级车联网先导区(简称“重庆国家级车联网先导区”)正加快建设。

重庆市经信委相关负责人表示：“今年上半年，重庆国家级车联网先导区改造车路协同道路建设累计超过730公里，实现直联车辆1000余辆，形成基于‘车路协同’的6大类应用场景、30余种功能场景;超过40辆自动驾驶汽车在永川区开展常态化示范应用;另外，重庆市还在争取工信部支持长安汽车在渝开展全国首批智能网联汽车准入和通行试点。”

目前，两江协同创新区已对总里程约55公里道路进行了智能化升级(车路协同二期项目)，实现了公交优先、交叉碰撞预警、5G+北斗高精度定位、高级别自动驾驶、自动驾驶游船等车联网场景，涵盖智能网联公交车、智能网联小巴、Robotaxi出租车、智能网联园区配送车、干线物流重卡、数字公交等12种类型车端应用，实现了水、路、车、船一体化，加快智能网联公共出行场景规模化部署，推动“聪明的车”更快驶上“智慧的路”。

在重庆市政府指导下，由西部科学城重庆高新区管委会和中国工程院院士李克强团队共同发起成立的西部科学城智能网联汽车创新中心(简称“西部智联”)于2022年4月成立。该机构采取“政府推动、产研协同”的模式，瞄准智能网联汽车产业，攻克共性关键技术，推动科技成果快速转化。

西部智联副总裁王璐对记者表示：“西部智联关键任务是建设智能网联汽车核心领域科研平台、公共技术服务平台和产业化应用转化平台，推动科技成果转化，加速车、路、云一体化‘中国方案’在重庆落地。西部智联已经孵化出11家智能网联汽车上下游企业。”

打造世界级汽车产业集群

重庆智能网联新能源汽车产业发展总体处于西部领先水平。重庆市经信委数据显示，2022年新能源汽车产量36.5万辆，同比增长140%，占全市汽车产量比重同比增加9.8个百分点。2023年上半年，新能源汽车产量15.2万辆，同比增长9.6%。

重庆市经信委相关负责人表示，重庆纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车技术路线和发展模式齐全，长安深蓝、长安阿维塔、赛力斯问界等中高端品牌加快发展。

同时，智能网联新能源汽车产业关键配套能力持续增强，赣锋新型锂电池、长安线控底盘、青山电驱系统、文灿轻量化一体车身等重大项目建设有序推进，智能网联新能源汽车零部件产业集群发展水平西部领先。