打车软件四巨头“中原会战”!随着优步郑州正式上线运营，刺激了各方针对郑州用户的“补贴竞赛”，截至下午5时，单次网约车的价格已跌至两三元，真正的“烧饼价”。

打车软件“中原会战”打出超低优惠价

昨日郑州的网约车价格战堪比大片。从早上开始，优步在原价基础上全面3折，每单最高享受25元的折扣。折后价格每公里0.78元，每分钟0.16元，最低消费仅3元。

与此同时，优步还率先通过大河客户端向郑州投放了超过600万元的新用户打车券，相当于每个新用户可得“15元×2次”价格补贴。这意味着，在郑州市区常规约车者，可得到两次免费乘车机会。

事实上，对于优步涉水郑州，滴滴在上周末即展开了防御。先是上周六，滴滴甩出了3.5折优惠;此后在22日和昨日上午，滴滴向郑州市场持续推送“双黄蛋行动”，“叫车免8元、支付再送8元(补贴券)”。

岂料，“补贴大战”在昨日下午被推至更高量级。

先是易到炮制的“超级补贴”方案，“充值100得200;新用户充值100得250元”，相当于为新用户单次乘车价格打4折。随后，滴滴发布最新消息，由今日起，快车服务实行2.9折优惠，折后每公里仅0.48元，起步价只需2元钱。优步并不示弱，立即对郑州用户拓宽约车补贴限度，施行“最低消费3元、单次乘车优惠上限30元”。

那么问题来了，如果两三块钱就能在郑州完成一次“穿城”，会不会让烧饼店的老板畅想一下“全城速配”呢?

前台争乘客、后台夺车源网约车司机日赚千元

几大打车软件拼全力做价格补贴，真的会让网约车用户的手机一天到晚都在接受“献殷勤”。但事实上，网约车注册车主比一般用户得到的补贴要多得多。

由昨日起，滴滴对其注册司机采取了1.8倍返现奖励。也就是说，如一个乘客单次网约车花费10元，滴滴将支付注册车主的未抽佣车费将是18元(抽佣比例为23%)。

而为竞争车源，优步则向郑州注册车主提供超2倍补贴，其抽佣比例为20%。记者做了一次尝试，在乘坐优步注册车辆约8公里后，支付了9.83元，车主却得了26元以上。

由此可见，打车软件巨头对注册车主的补贴较量，才是各参战方的真正后台较量。

“感谢打车软件的‘补贴’大战，绝对能让我们这些车主今晚都能加个‘硬菜’了。”该车主坦言，没有优步之前，这些注册车主的日均收入约500元。3日前，该群体就在着手等待优步开通服务，这样会刺激其他打车软件竞相加大补贴力度。“它们打它们的，我们跟着收入翻番，挺实惠的。”

打车软件“补贴大战”背后，亦可谓是各方“幕后金主”的较量。就在上周，苹果公司刚刚对滴滴输入10亿美元战略投资，其与腾讯、阿里一起站在了滴滴的身后。优步的“后台”亦不逊色，不仅获得了百度、万科等公司的投资，更通过其在全球市场持续盈利向中国源源不断输入“补贴弹药”。

“‘补贴大战’不会是无休止的，待市场利益格局趋向新的制衡状态，各方都会逐步冷静下来，降低投入成本。”某打车软件公司高管认为，因河南是人口大省、消费大省，郑州市场的补贴大战或将在两个月左右。