今年7月份,就郑州市高架桥下方的非法停车场、私搭乱建等乱象,省领导曾要求加强治理,依法清退。如今几个月过去了,河南商报记者探访发现,乱象依然存在。除高架桥下方区域,郑州部分未投用的桥梁涵洞、管廊也被圈占,甚至一些已开通的涵洞内,半幅车道还成了停车区,带来极大的安全隐患。
现场1
高架桥下有“黑停车场”遇检查时管理员撕掉“P”字牌
11月23日,河南商报记者在郑州市京广快速路(金水路—二环支路)沿线探访发现,京广快速路高架桥下方有一排排停车位。桥梁墩柱上,显示一个个硕大的“P”字牌。一名管理员看到车辆停在此处后,前去收费。
走近看,该停车场收费公示牌上,显示为公共停车场,但上面没有停车场编号、收费单位、核发机构等。该公示牌上显示,“停车20分钟内免费”“白天车位5元/次,每超一小时加收1元”。现场有车主提出停车十几分钟,该管理员说,“那就收5元钱吧。”
看到该公示牌被不少杂物遮挡,河南商报记者询问,“公示牌怎么不挂在醒目位置?”“前几天刮大风刮下来了,就把它收起来了。”该管理员回应。被问到该停车场有没有正规手续时,该管理员称,“当然有,要不然我们能一直在这儿?”
随后,记者联系郑州市金水区停管中心了解到,该停车场早在今年10月份就已经被取缔,目前是非法经营。
半个小时后,郑州市金水区执法局南阳路中队执法人员赶到现场。这时候,停车场管理员迅速撕下一张“P”字牌。
“你们不是有手续吗,为什么还撕(‘P’字牌)?”听到河南商报记者问,该管理员回道,“这不是来检查了嘛。”
面对执法队员,停车场管理员坚持表示,“没收费”,看到河南商报记者出示的收费凭证和发票,以及拍摄的多段视频,该管理员不吭声了。
现场2
有的桥梁涵洞、管廊被圈占成了厨房、“集体宿舍”
除高架桥下方区域外,郑州一些未建成的桥梁涵洞、管廊也被圈占。
11月24日,河南商报记者在郑州市金水路西延下穿西三环隧道口西侧注意到,几个未建完的桥梁涵洞、管廊,砌上砖后被圈占起来,有的成为民房,有的成为厨房,还有的成了“集体宿舍”。
这些涵洞、管廊有数百米长,内部照明设施不齐,往深处走一片黑暗。打开手机照明,“集体宿舍”内放置了一二十张高低床,还堆积了许多衣物、被褥等杂物,里面有人休息,还有人抽烟。用作厨房的一条涵洞、管廊,内部有液化气罐和灶台,有人正在做饭。
记者注意到,这些涵洞、管廊内,通风十分不畅,一侧封闭后只有一个出口,一旦出现火灾等事故,仅有的逃生通道被封闭,后果不堪设想。
现场,一名40多岁的男子告诉河南商报记者,自己平时在其他工地干活,是朋友介绍的,在这儿租住有一段时间了。谈到现在住了多少人,他并不确定,“有一二十个,不固定,有多有少。”
当询问“房东”是谁、租金多少时,该男子突然很警惕,“你们租房子的话,把电话留下,自然有人跟你联系。”
周边居民介绍,该处涵洞、管廊被圈占有一两年了。
现场3
高架桥下方被圈成停车场管理员承认没手续
京广快速路其他路段,高架桥下也有“黑停车场”。
11月25日,河南商报记者探访发现,京广快速路上跨建新街的高架桥下方,一处200多米长、10多米宽的区域成了停车场。现场停放数十辆机动车,不时地有车辆根据管理人员的指引进入。
该停车场没有任何收费公示牌,远看也没有任何停车的标志,只是在门禁位置、LED小屏幕上显示“停车收费”。
采访中,该停车场管理员宣先生并没有避讳,“这个停车场没有手续,还没办。”至于能否将高架桥下该区域圈占,违规用作停车场,他并没有多说。
一名在此停车的车主告诉河南商报记者,他于11月24日下午3时左右将车辆停放在该区域,25日上午9时许,他前来取车,不到一天,缴费70元,“问他们有没有收费标准,他们说没有。刚开始收费还高,好说歹说最后才收了70元钱。”
11月25日上午,接到市民反映后,郑州市二七区执法局执法人员赶到现场,下达责令整改通知书,要求该停车场管理员立即改正违法行为,到二七区执法局五里堡执法中队接受处理。
现场 4
一些涵洞开通后半幅车道成了停车区
一些涵洞开通后,里面的车道被占用,成了停车区。
11月25日上午11时左右,河南商报记者在金水路西延与京广快速路交叉口周边区域注意到,自西向东有三条涵洞,均有车辆正常通行。最左侧一条涵洞,左半幅已经成为停车区。
现场,这个涵洞内停了7辆车,绝大部分是豫A拍照,有一辆是外地车,这辆外地车的车身、前后窗玻璃上积了厚厚一层灰。
当天晚上8时左右,河南商报记者再次来到该涵洞附近,由西向东穿过该涵洞,发觉停放的车辆会给车主带来不少安全隐患。
据了解,金水路西延下穿隧道于2019年2月试开通。11月27日,该隧道建设方介绍,该隧道工程的养护工作已经移交给城市管理部门。
11月27日,郑州市市政工程管理处相关工作人员告诉河南商报记者,该处负责上述三条涵洞内道路的养护工作,涉及乱停车问题,他们也将反映给交警部门。(记者 陈朋冲)