自从2019年10月26日郑州彩虹桥进行封闭后，这座桥接下来的“命运”一直备受关注。近两天，“彩虹桥初步设计方案出炉”的消息在网上热传，对此，郑州市城乡建设局相关负责人回应：网上设计方案不实!

2019年10月26日，彩虹桥在使用了25年后正式封闭，当时，郑州市政府给出的说法是：彩虹桥存在较大安全隐患。封闭期间，桥上禁止一切车辆、行人通行，桥下地面辅道正常通行。

接下来，彩虹桥的任何新进展都牵动人心：7月20日，郑州市城乡建设局官网发布了《郑州彩虹桥旧桥拆除工程施工监测招标公告》;11月17日零时，又发布了《郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程勘察、设计招标公告》，其中提到，郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程已由郑州市发改委批准实施，已具备招标条件，并明确将对彩虹桥实施拆解新建。

该公告显示，新建工程之一是新建北三环主路高架桥梁,长度1939米,沿线分别上跨电厂西路、电厂路、郑州北编组站、京沙快速路及京广铁路。主路高架西引桥及跨郑州北编组站主桥段采用双向8车道断面，东引桥京沙快速路立交范围段采用双向6车道断面,东引桥京沙快速路立交以东段(含京广铁路跨线桥)采用双向8车道断面;

新建工程之二是京沙快速路立交改造，京沙快速路路线总长1282米,新建北往南主路高架拼宽桥(由2车道拓宽为3车道)、西往来南北方向4条立交匝道桥，立交改造新建桥梁长度3828米。主要建设内容包括道路、桥梁、雨水、污水、道路照明、绿化景观、交通安全设施及智能交通、声屏障、铁路设备迁改及防护、施工期间交通疏解等工程。

12月9日，郑州市公共资源交易中心发布的一则《郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程勘察、设计中标候选人公示》，让民众看到了新进展。该公示显示，工程名称为“郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程勘察、设计”，第一中标候选人为同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司(联合体成员：中铁第四勘察设计院集团有限公司);第二中标候选人为河南省交通规划设计研究院股份有限公司(联合体成员：中铁武汉勘察设计研究院有限公司)。

该公示显示的服务周期如下：初步设计阶段：设计招标后30天内完成提交修改后的正式初步设计文件报批稿(含概算书、勘察报告)和配合招标人向相关行政主管部门办理有关初步设计审批手续;施工图设计阶段：初步设计文件正式批复后45天内完成向招标人提交施工图及相关资料和配合招标人办理施工图设计文件审查备案;后续服务：自办理好勘察报告审查备案手续之日起，至项目范围内所有工程竣工验收合格之日止。

网传信息显示，中铁第四勘察设计院前期曾参与过彩虹桥设计竞标工作，并拿出了五个建设方案，网传的设计方案分别为气贯长虹、翘楚中原、中原之尊、丝绸之源、筑梦新城，并附带了相关工程效果图及工期。

对此，郑州市城乡建设局相关负责人回应：“网传设计方案不实!勘察设计单位刚确定，正进行初步设计编制，待初步设计文件通过专家评审会论证后，设计方案才能基本稳定。”另据了解，有相关人士表示，从目前了解的情况来看，网传的五种方案均不会采用，具体信息官方会适时对外发布。(记者 蔡君彦)