3月30日，大飞机板块指数连续第四个交易日上涨，截至收盘，其板块整体上涨2.26%，位居大智慧板块涨幅榜前列，板块内34只个股实现上涨，占比逾六成。具体到个股方面，新研股份、利君股份涨停，洪都航空、航发动力、爱乐达也分别大涨6.65%、6.07%、5.00%，中信海直、晨曦航空、航天动力、中直股份、中航高科等个股涨幅也均逾3%。

对于今日大飞机概念股的市场表现，接受《证券日报》记者采访的成恩资本董事长王璇表示，“大飞机方面，今年C919交付有望超预期是板块上涨的基本面支撑。未来C919的年销售额有望达到80亿美元。静态估算，这将对我国航空产业带来约68%的增量。随着C919即将进入批量交付阶段，相关供应商业绩有望进入爆发期，投资价值显著。”

可以看到，今日大飞机概念股获得市场资金的抢筹，《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，3月30日，大飞机板块呈现资金净流入态势，合计吸金9.38亿元。航发动力、洪都航空、新研股份等3只概念股当日均受到1亿元以上大单资金抢筹，分别为2.80亿元、2.23亿元、1.57亿元，中航高科、中航机电、利君股份、航发控制、紫光国微、七一二、晨曦航空、中直股份等8只概念股大单资金净流入也均在2000万元以上。

进一步梳理发现，截至3月30日收盘，已有19家大飞机板块上市公司披露了2020年年报业绩，报告期内实现净利润同比增长的公司有13家，占比近七成。其中，博云新材表现突出，报告期内净利润同比增长113.76%，七一二、北摩高科、航发控制、中航重机、中航电测等5家公司报告期内净利润均实现同比增长20%以上。

“C919大飞机全球首单落地，叠加CR929项目逐步的推进，意味着我国大飞机有望进入批量生产的高速发展阶段，因此大飞机产业链业绩也有望迎来爆发期。长期来看，全球民用客机市场和国内客机市场需求巨大，但目前市场主要被波音和空客垄断，也就是C919拥有较大的市场潜力，未来C919有望凭借价格优势提升在国内和国际市场的占有率。同时，随着我国在大飞机产业链技术的不断迭代升级，在核心部件上的国产化率还有提升的空间。”私募排排网研究员罗昳徯对《证券日报》记者表示。

最近30日内，有14只大飞机概念股获机构给予“买入“或“增持”等看好评级，其中，中航高科期间机构看好评级次数最多，获得20次机构看好评级，北摩高科(8次)、七一二(7次)、中航机电(6次)、中航电测(5次)和中航重机(5次)等5只个股均获得5次及以上机构看好评级。

对于大飞机板块的投资机会，民生证券表示，此前C919已签订首个正式采购合同，即将完成适航认证并进入批量交付阶段，随着CR929项目的逐步推进，我国大飞机产业链有望进入业绩爆发期，相关公司投资价值显著。建议关注大飞机板块的四条主线投资机会。1.受益于主战装备进入批量生产阶段的核心主机厂：中航沈飞、中直股份、航发动力;2.保持稳定增长的军工上游电子元器件厂商：航天电器、鸿远电子、宏达电子、振华科技、中航光电、火炬电子;3.国防信息化核心标的：睿创微纳、雷科防务;4.业绩实现快速增长的材料领域厂商：中航高科、光威复材。

表：3月30日实现大单资金净流入的大飞机概念股

制表：任世碧

记者 张颖 见习记者 任世碧