说到红筹企业，一般是指注册地在境外、主要经营活动在境内的企业。

此前较长一段时间，红筹企业在国内上市的限制较为严格;随着科创板明确了允许符合规定的红筹企业上市，红筹企业的回A之路变得清晰。

那么，截至目前，A股共受理多少家红筹企业的上市申请，它们又有着怎样的特点?

九企获受理

同花顺数据显示，截至目前，A股共受理了九家红筹企业，且申报上市板块均为科创板。它们分别是敏实集团、旷视科技、依图科技、百济神州、吉利汽车、格科微、中芯国际、华润微、九号公司-WD。其中，依图科技和吉利汽车目前处于IPO终止审核状态。

数据来源：同花顺 IPO日报整理

从拟募集资金来看，多家公司的拟募集资金在100亿元以内，拟募集资金在200亿元及以上的公司有三家，它们分别为中芯国际、百济神州、吉利汽车(IPO已终止)。其中，中芯国际作为已上市的红筹企业，实际募集资金总额为532.3亿元，较拟募集资金总额超募了323.3亿元。

IPO日报粗略计算，目前的7家红筹企业共计募集资金983.55亿元(未将已终止IPO的依图科技和吉利汽车计算在内)。

从注册地来看，九家公司的注册地主要分布在北京、上海、江苏、浙江、中国香港等地。

若按照科创主题划分，这些公司主要分布在新能源汽车产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业。其中，属于“新一代信息技术产业”的公司有五家。

记者还了解到，除依图科技与吉利汽车两家公司已终止IPO以外，其余企业均处于审核的不同阶段，如敏实集团处于已受理阶段、旷视科技处于已回复阶段、百济神州处于已审核通过阶段，格科微获证监会同意注册，而中芯国际、华润微、九号公司-WD已成功上市。

数据来源：同花顺 IPO日报整理

会计事务所方面，大部分公司仅与一家事务所合作。其中，德勤华永会计师事务所共与三家公司合作;安永华明会计师事务所与两家公司有合作;天健会计师事务所、致同会计师事务所、普华永道中天会计师事务所、天职国际会计师事务所均与一家公司合作。而中芯国际是唯一一家与两家事务所合作的企业。

在保荐机构上，部分公司的保荐机构及主承销商仅有1家，而百济神州与吉利汽车的保荐机构及主承销商有2家，格科微的保荐机构及主承销商有4家，与中芯国际合作的保荐机构及主承销商甚至高达6家。

红筹回A

记者了解到，红筹企业是注册地在境外、主要经营活动在境内的企业，境内主体为实现在境外上市，则需要搭建可变利益实体，即VIE架构。

简单来说，VIE架构是将上市主体与经营主体从股权上分开，但仍通过协议方式进行控制。一般情况下，资本会先在开曼群岛或英属维尔京群岛注册母公司，通过多层下设子公司，最后实现境外母公司控制境内实际的经营主体。近年来，这一模式成为帮助中国企业在境外上市的有效手段。

起初，计划在A股上市的红筹企业须先拆除红筹架构，才能回归A股，然而拆除过程较为繁琐复杂，且VIE架构难以根除。

2018年6月，CDR相关配套制度陆续落地，此后红筹企业可通过CDR登陆A股市场;到了2019年4月，科创板上市规则中对红筹企业列出了特别规定，这意味着红筹企业有望登陆科创板，实现在境内上市;紧接着，创业板注册制相关规则中同样指出允许符合规定的红筹企业赴创业板上市。

以科创板为例，其《股票上市规则》中指出，营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，同行业竞争中处于相对优势地位的尚未在境内上市的企业，申请科创板上市，市值及财务指标需至少满足下列标准之一，即“预计市值不低于人民币100亿元;预计市值不低于人民币50亿元，且最近一年营业收入不低于人民币5亿元”。

在目前的几家红筹企业中，其中，九号公司-WD系A股首家受理的红筹企业;2020年2月，华润微作为A股“红筹第一股”在科创板上市，同年7月，中国大陆规模最大的集成电路晶圆代工企业中芯国际紧随其后登陆科创板。近日，敏实集团递交了上市申请，系A股最新受理的一家红筹企业，同样计划赴科创板上市。

业内人士认为，A股市场允许红筹企业上市，不仅省去了(这类企业原本)大量繁琐的上市步骤，也为市场注入了新鲜血液，带来了一批高科技、硬科技等技术新兴、前景光明的企业。

一位资深投资人士对IPO日报表示，“一些互联网、高科技类的公司是以红筹形式存在的，若(政策)不放开，这类企业回归的成本太高，有些公司直接就回不来了，所以允许红筹企业在A股上市还是很有必要的”。