◎每经记者 孟庆建

当地时间1月6日，2016年国际消费电子产品展（CES2016）在美国拉斯维加斯拉开序幕。CES是全球高科技电子产品爱好者的朝圣地，也是一个可以看到未来的展会。近年来，中国科技企业在这个舞台上正成为越来越重要的参与者，CES官方资料显示，今年来自中国的企业就有1300家，约占参展企业总数的三分之一，而其中深圳企业就多达652家。

除了中国企业，众多国际巨头也纷纷登台，展示自己的最新产品和技术。那么，CES今年的主角都有哪些？具体又有什么看点呢？《每日经济新闻》记者前往现场探访，为你呈现科技的魅力。

CES作为世界最大、影响最为广泛的消费类电子产品展，也是全球最大的消费技术产业盛会，每年都会成为发现科技消费趋势的舞台。

《每日经济新闻》记者在现场了解到，虚拟现实（VR）是2016年CES的重头戏，“独角兽”公司Oculus VR产品正式宣布预售，或将拉开产业爆发的大幕；而在另外一个热门领域，中国企业在无人机领域展示了压倒性的优势；创意的智能硬件产品继续吸引眼球，硬件厂商开始直接在时尚服装中嵌入技术元素，智能手表、手环风骚俱往矣，如今内衣、腰带、T恤、裙子都被植入了传感器。从企业推广的力度来看，虚拟现实、智能汽车以及各式智能穿戴产品将很快影响到相关产业链以及人们的生活。

无人机：厂商几乎全部来自中国

即便你不会讲英语，参加CES也不会感到吃力。2016年，来参加展会的中国的企业就有1300家，约为参展企业总数的三分之一。华为、中兴、创维以及海信等企业搭建的巨大展厅展示着中国企业的实力。

中国企业的高占比在无人机产业更为明显。2016CES上，无人机展台数量同比翻倍，这其中除了美国和法国零星的两三家公司，总数接近60家企业几乎全部来自中国。其中，深圳的大疆创新、雷柏科技等企业展台被参观者光顾得最多。

大疆创新在展会期间发布了两款主流的消费级航拍无人机产品——大疆精灵和“悟”的新版本；雷柏科技携手腾讯发布了可以放置在饭盒大小的盒子中使用的便携式迷你无人机；而亿航科技发布了全球第一款全电力低空自动驾驶载人飞行器——亿航184，只需设定飞行路线即可搭载乘客以倒U型航线从A地到B地，在正式商用之后，该飞行器可作为一款安全、环保、智能的自动驾驶低空飞行器，提供短途的日常交通运输解决方案。

一电科技执行董事张显志告诉《每日经济新闻》记者，相比以往，无人机市场正出现新的变化，高清拍摄、人脸识别、自动蔽障等新技术应用开始出现，行业级无人机运输功率大大增加，带动着影视市场、安防市场、室内无人机、行业无人机应用市场打开新空间，预测2016年将是无人机市场的“大年”。

虚拟现实：成CES2016绝对主角

经过2015年的预热，VR在2016年的CES上成为绝对主角。

《每日经济新闻》记者在现场看到，2016CES展会虚拟现实展台吸引的人流最多。有超过40家企业展出虚拟现实系统和沉浸式产品，包括Oculus VR，三星Gear VR、Virtuix等。CES官方提供的数据显示，相比2015年的CES，今年的游戏和虚拟现实展区总面积扩大了77%。

其中最引人关注的，是“独角兽”Oculus宣布其新一代的Oculus Rift于北京时间1月7日零点正式预售，价格599美元。

记者排队30分钟，终于体验了一把。带上头盔后，眼前虚拟场景可以在海洋、冰川和城市街头自由切换，以第一视角进入到全球各个角落。同时，在虚拟的场景中可以顺畅的体验浸入式游戏。美中不足的是，如果长时间坐在沙发上感受人物角色在虚拟场景中移动，会感到有些眩晕。为解决这一问题，Virtuix给其虚拟现实设备配上运动跑步机，这样，虚拟现实场景同时具备健身功能和更佳的浸入式体验。尽管如此，也未能完全避免眩晕感，可以说虚拟现实设备的眩晕感，仍是目前未能解决的主要问题。

现场，来自北京的虚拟现实创业企业蚁视科技展台被投资人和消费者“围观”，公司创始人覃政对记者表示，公司第二代虚拟现实产品预计在2016年6月上市销售。覃政认为，随着Facebook、三星产品落地销售，2016年虚拟现实市场会迎来一轮爆发，但虚拟现实目前仍然面临内容缺乏、生态建设缓慢的现状。

高端的虚拟现实产品落地销售，对虚拟现实市场无疑是一次提振，或将引爆一轮市场热点。

来自于美国消费电子协会的数据显示：在2016年，预计虚拟现实耳机的销售额会增长500％，收入可能达到5.4亿美元。

但Oculus创始人Palmer Luckey对市场趋势仍持比较保守的观点。他在展会期间接受媒体采访时表示：“虚拟现实头盔可能要再过10年，才会变得足够低价、轻便，才能够取代智能手机成为主流的计算平台。”

智能汽车：传统车企的反击战

把CES戏称为“汽车展”已经成为每年的惯例，但在2016年这绝对不再是个玩笑。主流汽车厂商在CES上公布突破性技术，全球十大汽车厂商中有7家亮相，这一领域今年的展位空间相比2015年扩大25%。“用卖手机的思维卖车”的特斯拉一炮而红后，传统车企掀起反击战。

1月6日，福特宣布将携手大疆创新增强汽车与无人机间的联系，让汽车能与无人机对话；此外，福特宣布与亚马逊合作，其车载系统FordSync未来将会与亚马逊的智能家居产品联网，用户可通过亚马逊Echo对车辆进行语音控制；福特还表示将在2020年前推出13款电动车，正在开发多款混合动力自动驾驶车辆，将加快虚拟驾驶员软件的研发和测试步伐。

坊间俗称“ABB”的三大德国车企也展示了各自在汽车电子化方面的造诣。奥迪以新一代旗舰SUV Q7为载体，展示了其在自动驾驶、主动安全等领域的最新成果；奔驰在2015年推出极具科幻色彩的F015概念车之后，将自动驾驶技术向更多量产车型推广。

宝马基于i8车型发布了一款名为i Vision Future Interaction的概念车。该车是一款“高度自动化”的敞篷跑车，拥有专为自动驾驶汽车而设计的高科技内舱。仪表盘乘客侧增加了21英寸全景显示屏，自动驾驶模式下，显示屏则变为庞大的娱乐系统，可访问互联网、阅读邮件和观看视频。驾驶侧则为先进的三维立体显示仪表盘，显示常用信息以及即使不在驾驶员视野内的车辆详细信息。

智能穿戴：内衣、T恤都装上了传感器

万物互联的趋势催生出越来越多的创新产品和体验，智能硬件厂商开始开始直接在时尚服装中嵌入更多技术元素。

当大家已经适应了对Fitbit手环和Apple智能手表的关注时，智能内衣、智能T恤开始登台。位于旧金山的OMsignal公司推出了一款吸引眼球的智能穿戴产品：OM bra。这是全球第一款“智能胸罩”，追踪和记录用户的步数、心率、呼吸频率、卡路里等健康信息。

而Hexoskin公司在2016CES上展示它的新产品——智能T恤。该产品不仅可以机洗，还能自动调节水分和热量，对人体健康进行监控并上传健康数据。这款T恤自带的电池可以支持14小时的使用以及400小时的睡眠时间，通过内置的传感器在跑步、自行车等运动场景与智能手机实现对接。

时尚和科技结合成为智能硬件的一个重要方向。英特尔展示了与服装品牌Chromat推出的智能服装——一款名为Chromat Adrenaline Dress的裙子。特别之处在于，这款智能裙子搭载了英特尔那颗只有纽扣大小的硬件平台Curie。其利用传感器收集心跳、体温等人体数据，并通过在衣服中集成的形状记忆合金进行衣服变形。

当检测到用户出汗加剧、体温上升、心跳加速等意味着肾上腺素增加的数据时，Chromat裙子会通过形状记忆合金把后背的碳纤维框架拓张成沙漏形状，帮助用户散热。

另外，华为在本届CES展会上，联合世界顶尖奢侈品品牌施华洛世奇推出了女性专属的手表HUAWEI Watch Jewel and Elegant。知情人士称，三星将在本届CES期间发布智能腰带。