吴忠洋用22天完成了用双脚丈量京沪线的壮举。受访者供图 新京报制图/许英剑

1320公里，这是上海到北京的距离。北京和上海，很多逐梦的年轻人生活在这两座城市。每天，不知道有多少人在两座城中穿梭，高铁开通后，84列高速列车在24小时内来回奔驰，每天，还有140多架次的客运航班往返在京沪之间。有一个人，27岁，他没有选择现代化快捷便利的交通工具，他用双腿在22天内完成了两个城市间的连接。吴忠洋，黑龙江人，几年前他是“北漂”一族，后来漂去了上海，工作换了不少，但一直坚持下来的是他对跑步的热爱。

亲情 “贫民”陈盆滨为奶奶祈福

儿时在体校练过田径短跑项目的吴忠洋走上工作岗位后，也没有离开跑步。当他2012年在北京完成了人生中第一个马拉松后，他发现自己“迷上它了”。3年间，他跑过的马拉松赛事超过20多场，拿到20多枚全马完赛奖牌。这个27岁的小伙始终有一个梦想，那就是用双脚穿越一次“京沪线”。

2016年1月10日，吴忠洋从上海外滩广场出发，跨越6个省市，1月31日到达北京天安门广场，跑程达到了1320公里。

有人说他是傻子，也有人说他是学陈盆滨。“路上遇到很多跑友，也会陪着我一起跑一段路，当中也有人会问我，你是不是在学陈盆滨啊？”吴忠洋每一次会先回应一句，“你说我学得像吗？”在吴忠洋看来，陈盆滨是从广州跑到北京，“他有9辆护航车，有医疗团队、有营养团队，你看我有吗？我连一台自行车都没有。”

吴忠洋说，他所有的事情都是一个人，每天他先要做自己的营养师，之后还要做自己的医疗师、理疗师，帮助腿部排酸，然后还要为自己按摩，“自己为自己检查从头到脚的各个零件有没有大的损伤，自我转换的角色很多。”

吴忠洋说，他的工作单位并不支持这种个人行为，“但我就是想完成自己的一个梦想。”吴忠洋称，自己很喜欢挑战极限，他每一次都想打破上一次的纪录，“我是跑得很凶的那一种，能跑多快跑多快的那种。”

吴忠洋介绍，除了实现梦想，奶奶2015年底的离开对他的打击很大，他想通过奔跑的方式为奶奶祈福。“我奶奶平时对我特别好、特别亲。我自己常年在外工作，也少有时间陪她，在她去世后，我想用这种方式为奶奶祈福，希望她一路走好。”吴忠洋说。

友情 跑友途中送汉堡和热饮

每天奔跑在国道上的吴忠洋，也有过害怕的时候，他时常会担心自身安全，“因为国道上的大车太多了，的确会担心发生什么意外，不过还好，现在终于安全抵达了。”吴忠洋的妈妈在北京看到儿子的那一刻，一直悬着的心也放了下来。

这一路，吴忠洋要感谢的人太多。

在盐城，他的体力接近透支，途经的新204国道两侧没有食物补给。一位跑友在得知情况后，立即购买了汉堡和热饮，驱车送到吴忠洋手中，并且安排了一个跑团的两位会员陪他一起跑完该路段最后一程，为他鼓劲加油。“这些跑友给了我最大的支持，有时候一个人跑，真的很孤独。”吴忠洋说。

“京沪线”跑了一周后，吴忠洋感觉撞墙期来了，但他依然每天坚持从床上爬起、穿鞋、走出酒店的房间，再次奔上通往北京的国道，“那天感觉真的非常痛苦，特别难受，大家都知道，大腿很难排酸，身体真的透支了，有一次我就在国道旁边一个被锯断的树墩上靠着，差点在上面睡着了。”

有一个小女孩在路边好奇地看着这个大哥哥，吴忠洋招呼着小妹妹，问她附近是否有打热水的地方，“我只是想泡一碗方便面。”让吴忠洋没有想到的是，这个小妹妹二话没说，把他带到了自己家中。“不仅给我泡了面，还让我在她家躺了一会儿，小女孩对人非常真诚，没有任何的戒心，我特别感动。”吴忠洋说。

专情 跑步成了一辈子的归宿

为了完成穿越“京沪线”的梦想，吴忠洋对路线、装备、补给都做了充足的准备，“因为要跑步，不可能带太多东西，就一个背包，但这22天跑下来，真的让我感觉到天下的跑友是一家，真的就像一个大家庭一样，大家没有任何的猜疑，都是无条件，不求回报地支持我。”

吴忠洋说，这次长跑之旅除了购买装备的钱，22天行程只花了5000多元，“很多都是跑友们支持的，包括住的地方，还有一些吃的，省了不少钱。”

吴忠洋把每天的跑量安排在50到70公里之间，速度也很慢。“我这次做了很多准备，包括学习了一些八路军绑腿的方法，让小腿减少损伤，每天用冷热水排酸，以保证后一天的行程。”吴忠洋说。

他的战靴是一双1200多元的跑鞋，之前每周的训练跑量也有200公里左右，但每天跑过40公里之后，脚板都会很疼痛。“还好，最后坚持下来了。”吴忠洋说。

“从我真正爱上跑步的那一刻开始，我就觉得跑步是我人生的归宿点，每次跑步的时候我都感觉很舒服，尤其是跑的时候，很放松、心很静，跑步给我带来了很多乐趣，认识了很多人，了解到很多事情，在工作遇到困境的时候，通过跑步往往还能找到一些工作上的灵感。最主要的是跑步很健康，虽然这次跑的路程有点长，的确有点不健康。”吴忠洋说完这句话，不好意思地笑了起来。

专题采写/新京报记者 田欣欣

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