通过快递能买到的农特产品越来越丰富新鲜了，快递能寄达的国家和地区越来越多了，电商快件不再二次包装的比例越来越高了……对于近年来邮政快递行业的变化，人们有着切身的感受。

近年来，我国快递业迅猛发展，不仅城市快递如此，就连农村地区也是如此。数据显示，2020年我国邮政快递行业快递直投到村比例超过50%，全国6.2万个建制村借助合作实现快递进村。但要想推动快递业高质量发展，必须实现高效能治理，要从关注量的增长转向更多关注质的提升，以推动快递包装实现全面绿色转型。然而，一件快递，包含运单、塑料袋、胶带等多种包装物，有的还要套上纸箱、编织袋、装填缓冲材料……这些包装材料不仅消耗了大量资源，随意丢弃后还会污染环境。对此，日前国务院办公厅转发国家发改委等八部门联合发布的《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出快递包装绿色转型目标，到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。

《邮政快递业绿色发展行动计划(2021—2025)》，将明确未来5年的目标任务和主要措施。力争2021年年底实现可循环快递箱(盒)使用量达500万个、电商快件不再二次包装率达80%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点。推动实施快递包装产品绿色认证等。这些“硬核措施”无疑将为快递包裹“瘦身变绿”提供保障。

毫无疑问，绿色包装是今后快递业发展的大势所趋，也是围绕快递包装绿色化、减量化、可循环三大目标，主要着力解决四个方面问题的根本原因。而随着快递业转型升级发展，与交通运输业、制造业等深度融合，在快递绿色包装新材料、新技术、新产品，以及快递包装一体化运作等方面，还需要加快补齐一批急需标准。

当然，再“硬核”的标准也需要落实到位才算达到目的。而从现实看，虽然以往出台过一系列标准，涉及快递封套、包装袋、包装箱等诸多方面，但快递“瘦身变绿”落实起来并不尽如人意。由此，让快递包装“绿”起来，落实规定才是根本，否则，就将永远是“纸面”规定。唯有加大执行力，才能使快递包装“绿”起来，以推动快递业的高质量发展。