记者4日从交通运输部获悉，《“十三五”交通扶贫规划》审议通过，明确了交通扶贫脱贫攻坚战的主攻方向、发展目标和重点任务。在扶贫重点上，更加聚焦“托底性”任务，着力解决好剩余建制村的通畅问题，更加聚焦安全保障和运输服务改善。

交通运输部部长杨传堂4日在兰州召开的全国交通扶贫工作会上说，交通扶贫脱贫工作要力争用4年左右的时间完成托底性的建设任务。全面提高交通扶贫工作的精准性，实现贫困地区公路建设的率先突破，着力提升贫困地区运输服务质量。

杨传堂说，在扶贫范围上，将国贫县、革命老区、民族地区和边境地区县纳入规划范围，由过去的680个县(市、区)增加到1157个。突出重点建设“康庄大道”，促进贫困地区内部以及与外部大通道的贯通。创新发展“特色致富路”，促进贫困地区经济增长点的培育与发展。着力推动“对外开放路”，促进沿边贫困地区向开放前沿发展。

据介绍，“十二五”交通扶贫目标已圆满完成。5年累计安排约5500亿元车购税资金用于集中连片特困地区公路建设，带动全社会对公路建设近2万亿元投入。贫困地区“出行难”问题得到有效解决，路网结构得到明显改善，交通对产业发展的辐射带动作用更加突出，贫困地区发展面貌得到切实改变。