新华网北京１１月６日电（记者华晔迪）截至今年三季度，我国电动汽车公共充电桩建设超过４万个，而根据规划，到２０２０年全国要建成近４８０万个充电桩，这中间光充电设备直接市场规模就将达到千亿元级别，正在吸引各路资本蜂拥而入。

这是记者从６日举办的第四届北京国际充电站（桩）技术设备展上了解到的信息。工信部资料显示，截至今年９月底，全国公共充电桩建设超过４万个，北京、上海、深圳、杭州、合肥等地已建成较大规模的城市充电服务网络。

而这距离国家规划目标仍有距离。根据国务院办公厅近日印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到２０２０年我国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过５００万辆电动汽车的充电需求。

据国家能源局电力司副司长童光毅介绍，５００万辆电动汽车充电需求意味着要建４８０万个分散式充电桩、１．２万座集中式充换电站。据此估算，未来每年将需建设至少９６万个充电桩，按照目前建设费用计，直接市场规模将超过１３００亿元。

当天展会吸引到国电南瑞、特锐德、能科股份、万帮新能源等众多业界知名企业同台亮相，重点展示包括充电站、充电桩、充电机、电源模块、换电设备在内的一系列产品和技术。

当前，各路资本正在通过免费提供设备、建设、运营等方式掀起“跑马圈地”热潮。特锐德已在３０个城市建立充电合资公司，计划年底与８０个以上城市实现充电设备落地，建成６万个充电桩，明年计划再投入４０亿元加快在全国的布局。万帮新能源计划今年底完成全国１万个充电桩建设，到明年一季度末完成两万个建设目标。

企业间的合作加深。能科股份与中石化合作、运用中石化网络优势在北京等地建立电动汽车充换电站。此前深度参与充电设施建设运营的国家电网，截至去年底已累计建成充换电站６１８座、充电桩２．４万个，下一步将推进高速公路快充网络及重点城市充电网络建设，加快京津冀鲁、长三角地区主要城市间快充网络建设。

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