“双11”变成全民狂欢节后，商家们都指望在此期间赚个盆满钵满，汽车厂家也不惜重金在网上大打价格战。昨日，羊城晚报记者查询发现，一些汽车电商为吸引眼球推出了“3.3折秒杀”、“5折秒杀”等活动，还有一些平行进口车行甚至祭出直降101.8万元的大旗。

然而，记者采访对比发现，部分车型线上价格远高于线下。有业内人士表示，现在买车还没到最划算的时候，11月底举办的广州车展或有更多优惠。

电商汽车大促也玩秒杀

羊城晚报记者调查发现，今年准备在“双11”期间进行线上营销的汽车品牌超过50个，创历史新高。而各汽车品牌的促销方式也是五花八门，有的甚至推出“3.3折秒杀”、“5折秒杀”等活动。网友成功注册后，在规定时间内登录秒杀页面即可在相应时间段内进行“秒杀”。

派发现金优惠，也是“双11”汽车电商的杀手锏之一。有汽车电商推出平行进口购车节，最高直降101.8万元；还有电商推出购车“直降万元，并送千元加油卡”、“线上支付499元抵扣车款500元，还送388元礼包，支付成功且发票审核通过赠送500元油卡”等优惠活动。

价格部分车型线上比线下贵

对比各电商的促销价格，羊城晚报记者发现，网上销售的部分车型价格实际比线下4S店卖得还贵。如平行进口车福特探险者2016款2.3TXLT四驱，有电商的售价为46.8万元，而在线下的平行进口车商处，该款车售价仅为42万元。

羊城晚报记者在一汽车电商平台，点击“广汽本田”进入该品牌车型销售区域，看到相关车型上方一栏显示“双11车型陆续更新中，最低3.3折，全年仅此一天”的促销字样。然而，当记者通过该网显示的电话热线就相关问题进行咨询时，该电商接线员却表示，该品牌当前未参加上述促销活动。对此，有业内人士认为，此类行为纯属炒作博眼球，有误导消费者之嫌。

车企不会让利成就电商平台

对于电商“双11”推出的低价“秒杀”活动，有业内人士认为，凡没有在相关公证部门公证人员的监督下进行的秒杀都是耍流氓！“汽车和快消品不同，根据一些网站的信息显示，秒杀意味着其卖出一辆车要亏十多万甚至几十万，相关商家未必肯这么做。”该李姓人士认为。而一日系品牌车企市场部负责人则透露，电商的优惠促销，多是电商自己给出的补贴。“秒杀的真实情况如何？消费者能否真正获得实惠？只有商家心知肚明！”

对于部分车型线上价格高于线下这一问题，一汽车电商此前在接受羊城晚报记者采访时坦言，少数车型由于沟通不到位等因素，价格的确比线下高，但会有其他优惠措施，如送加油卡等。

不过，一些相关车企坦言，不可能牺牲经销商的利益去成就电商这个平台。“如果这样做，既是在损害经销商的利益，也是在扰乱市场价格。”一日系品牌相关负责人表示：“有时为电商所售车型给予特殊服务，提供特别版本的车型倒是有可能的。”（张爱丽）

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