从重庆市政府获悉，“十三五”期间，重庆将规划投资180亿元，建成“辐射＋服务”型长江上游航运枢纽，使港口货物吞吐能力达2.2亿吨，成为东西部地区物流转口的主枢纽。

11月16日消息，地处“一带一路”与长江经济带“Y”字形大通道联结点的重庆市，是国家确定的长江三大航运中心之一。近年来，重庆港口货物吞吐能力达到1.7亿吨，周边地区货物中转比重达43％，集装箱吞吐量突破100万标箱。

为加快建成长江上游航运中心，助推长江经济带建设，重庆市政府日前制定规划，“十三五”期间，将整合投资180亿元，构建“一干两支十线”畅通高效的航道体系；按照港口、物流、产业“三结合”原则，建成重庆主城果园港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港“1＋3”铁公水联运枢纽港口和9个专业化重点港口，同时结合长江三峡国际旅游发展，加快建设邮轮母港；大力发展标准化、大型化、专业化船舶运力；到2020年基本形成规模化、专业化港口群，货物吞吐能力达到2.2亿吨，集装箱吞吐能力达到500万标箱，货运船舶运力达到700万载重吨。

与此同时，重庆还将大力完善长江航运服务体系。通过提升航运交易、信息、金融、人才等服务功能，培育发展航运总部经济，形成长江上游要素集聚、功能完善、市场繁荣的航运服务集聚区；完善“一中心六基地八站点”水上救援网络，形成覆盖全面、响应快速的应急救援体系。到2020年，重庆将基本建成现代航运服务体系，水路货运量超过2亿吨，铁水联运货运量比例达到10％，周边省市货物经重庆港中转比重达60％左右，航运交易额超过100亿元。A股中重庆港九、重庆路桥、三峡水利等上市公司，涉及重庆航运相关业务。

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