最近，资本寒冬论席卷全国，似乎在一夜之间成为街头巷尾热议的话题。尤其是汽车后市场领域中的洗车O2O领域，年内常听闻有一些企业因为经营不善暂停营业或者倒闭，如e洗车、嘀嗒洗车、车8洗车等，一份份O2O死亡名单更是耸人听闻。不过在这场“寒冬论”中，业内分析人士指出，这仅仅是资本狂热后的理性回归，也并非所有的O2O洗车都面临困境。

11月12日，逸洗车获得3000万元的A轮投资;11月17日，上门洗车O2O平台“呱呱洗车”也宣布获得来自风云天使基金、58到家、首瑞敬徳的1亿元B轮融资。以上事实对于资本寒冬传言可谓是“当头棒喝”。

在业内备受争议的洗车O2O尚且没有进入资本寒冬，更不用说风头正劲的二手车等其他汽车相关产业。以二手车电商为例，不仅没有受到资本寒冬的殃及，很多二手车电商反而逆势上扬。

拓市场、开门店，开新二手车帮卖全国布局

二手车帮卖领域的先导者——开新二手车帮卖，自今年下半年开始以燎原之势相继在苏州、南京、常州等地开店，实现对长三角和珠三角两大二手车重点区域的覆盖。

(10月12日，开新常州九江路门店开业现场)

11月份，基于全国布局的专业二手车帮卖平台"开新二手车帮卖"启动西南市场。作为中国二手车帮卖品类领导品牌，开新此次红牌楼总店、三圣乡店一城两店同开，以线上与线下相结合的模式，标志着开新二手车帮卖将以首站成都来助推西南地区二手车行业的发展。

(11月20日，以“礼敬成都，辐射西南”为主题的成都门店开业仪式举行)

今年，开新已进驻东莞、南京、苏州、无锡、常州、南通等多个城市，未来5年，开新计划在中国开拓100个城市，新增300到500家门店，最终完成全国性二手车帮卖平台的布局。并向四川等中西部挺近，开始全国布局。开新二手车帮卖用实际行动打破了资本寒冬的笼罩。

立标准、促交易，开新二手车帮卖口碑留客

当其他企业停下脚步或者关闭店面缩短战线之时，开新二手车却有条不紊的开始了全国拓展之路。是什么让开新二手车在资本寒冬论中依旧朝气蓬勃?

作为国内二手车帮卖市场的开创者，开新二手车帮卖自成立之日起，就主要立足于C2B领域，为卖车者提供专业标准的服务，以用户为中心是其与生俱来的本能，通过全球首创的帮卖模式为千千万万个普通车主带来公平、公正、客观的卖车渠道和服务。正是凭借专业为卖车者卖车的坚持，虽然后续进入的模仿者众多，但是开新二手车一直是该领域的领头羊。

除了开创全新模式占领先机之外，开新二手车并没有和其他众多二手车电商平台一样过早引入资本和依赖资本。开新二手车方面表示，开新作为第三方平台，只做三件事：定标准、定价格、提供交易保障。开新通过对卖车者卖车流程进行梳理和优化，删繁就简，并且采用全球最领先的检测评估标准，真实客观得反应车辆价值;开新的竞价体系采用了1996年获得诺贝尔经济学奖的vickery竞价规则，让车商盲拍以确保车辆价格尽可能合理;最后就是做好交易保障，包括三天后悔权和先行赔付等让车主无后顾之忧。

有统计数据显示，专注于C2B环节，仅在上海、深圳两三个城市布局，就已经做到了全国二手车电商交易的前三甲，并且居于帮卖细分市场第一位。未来，开新将在帮卖这一垂直领域进行持续深耕，为消费者提供更便捷的卖车服务。年内，开新在上海等地树立样板之后开启了全国拓展之路，今年先后在南京、苏州、无锡、常州、南通、无锡等地开店，近期在成都未来将在全国形成500家直营店的规模，或将成为全国车主卖车的最佳选择。

评判企业成功的标准并非是获得多少投资，创业企业最重要的是不忘初心，能否为用户和社会带来价值。开新二手车帮卖用实践为我们给出了创业型企业理性发展的范本。而根据熟悉开新二手车帮卖的消息人士透露，开新二手车帮卖目前现金流充足，重心依然放在如何让成功模式和优质服务更好地在不同区域市场落地，帮助更多普通卖车人将车辆卖出合理公允的价格。