12月09日讯

12月8日，国家发展改革委与交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》（简称《规划》），确定21个城镇化地区，提出构建城镇化地区以轨道交通和高速公路为骨干，以普通公路为基础，以水运、民航为有效补充，高效衔接大中小城市和小城镇的结构优化、层次多样、快速便捷交通运输网络。

《规划》提出，到2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群将基本建成城际交通网络，相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市间实现一小时通达，其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架，大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市间实现一至两个小时通达。届时，我国城镇化地区城际铁路运营里程将达到3.6万公里，覆盖98%的节点城市和近60%的县（市）。到2030年，基本建成城镇化地区城际交通网络，核心城市之间、核心城市与周边节点城市间实现一小时通达。

《规划》提出，城镇化地区将发展多元化运输服务，提供公交化客运服务，提高专业化货运水平。同时，积极研究发展“互联网+便捷交通”，强化信息开放共享，发展智能交通。

兴业证券发布高速公路行业2016年年度策略，建议关注类债标的与转型标的。1）央行年内五次降息降准，货币宽松力度进一步加大。随着无风险利率的下行，市场要求股息率的下降会直接推升公司PE估值水平和股价水平，类债标的将迎来估值提升行情，推荐关注以宁沪高速、深高速为代表的盈利稳定、股息率高的类债标的。2）转型与多元扩张有望为公司带来可观的业绩增量，提升长远成长能力，看好由业绩增长与估值提升带来的“戴维斯双击效应”，推荐关注转型力度大、副业发展态势良好的转型标的，例如光伏业务步入快速增长通道的华北高速和大举发展非银行金融的东莞控股。综上，维持对高速公路行业“推荐”评级，建议关注宁沪高速、深高速、皖通高速、赣粤高速、山东高速、粤高速A、东莞控股。

华泰证券推荐轨道交通标的：国电南瑞（国网旗下二次设备技术龙头，在轨交领域有超过十年的生产经验，轨道交通控制市场占有率超过40%，中标南京城际PPP总包，及贵广、沪昆、青荣等城际项目，配网设备市占率前三）、北京科锐（国内箱式变压器技术龙头企业，轨交建设、配网改造收益标的）、特锐德（国内最大的铁路箱变提供商，中标青岛有轨电车、地铁PPP项目，充电桩建设运营卡位领先）。此外，建议关注众合科技、合纵科技等城市轨道交通设备供应商。