医生正在为孩子检查 医院供图

一些老式电动车存在卡脚的风险

现代快报见习记者 刘静妍 摄

12月18日，扬州一女子骑摩托车接9岁儿子放学回家，结果路上孩子的左脚被绞进摩托车后轮，导致脚跟骨开放性骨折、跟腱断裂，受伤严重。近年被摩托车、电动车绞伤的患者各地都不少见，例如苏北医院、南京儿童医院平均每年各接诊80例、50例左右，其中以儿童居多。交警通过现代快报提醒家长，带儿童的电动车最好装防护设备，一定要低速行驶。此外，反坐、衣服反穿等，也会将儿童置于危险之中。

通讯员 桂子振 见习记者 刘静妍

现代快报记者 宋体佳 刘峻 王颖菲

事

故

揪

心

扬州9岁男童左脚绞入摩托车后轮

扬州江都区的潘女士的儿子小童（化名）今年9岁，目前在当地一所小学读三年级。平时孩子上学放学都是潘女士骑摩托车接送。12月18日下午，潘女士接到放学的儿子后，就让其坐在摩托车后座上，然后骑车往回赶。

坐在后座上的小童有些“不老实”，时不时伸伸胳膊踢踢腿，但这并未引起潘女士的注意。当母子俩骑车经过江都区嘶马镇医院附近时，潘女士突然感觉到不对劲，车子后轮仿佛卡到了东西，她随即将摩托车停下。与此同时，坐在车后的小童也尖叫起来，大喊“夹到脚了”。

等潘女士将摩托车停稳后，小童已经从后座摔了下来。直到此时，潘女士才发现，儿子的左脚绞进了摩托车后轮，“肉都被撕开了，血直流，我被吓呆了。

据了解，事故发生之后，小童的左脚脚后跟鲜血直流，连骨头都露了出来。此后，路过的好心人帮助潘女士将小童的左脚慢慢从摩托车后轮弄出，随后将其送往附近医院求助。后因情况严重，小童被紧急送往扬州苏北医院治疗。

苏北医院关节外科副主任医师胡瀚生介绍，经检查发现小童受伤脚跟处的创面和他手掌差不多大，左足跟部皮肤逆行撕脱，脚跟肌腱断裂，脚跟骨开放性骨折。胡医生称，因伤情过于严重，且受伤位置特殊，极有可能会对小童的脚步功能造成影响，导致其今后走路出现问题。

也正因此，事发当晚，医院就紧急为小童进行了长达1个多小时的手术。幸运的是，因送诊及时，处理得当，手术后未见有感染，后期恢复情况较好。目前，小童尚在医院做进一步观察治疗。”

导致骨折和跟腱断裂，万幸手术及时

据胡瀚生透露，单从苏北医院门急诊以及关节科接诊情况来看，平均每年要接诊被摩托车、电动车、自行车绞伤患者80例左右，其中，大部分是儿童。如果算上其他因电动车、自行车受伤的儿童，这个数据还要更大。

这一说法得到了扬州交警支队二大队副大队长申捷的证实，据他分析，扬州现有电动车总量约300万辆，50%以上市民出行的主要交通工具是电动车，“按照这样来算的话，每年80例可能都是保守的。”

胡医生介绍，由于电动车、摩托车的车速较快，再加上小孩子比较好动，也极容易在后座上睡着，骑车的家长又照顾不到后面的孩子，后座上孩子的脚稍不小心就可能被绞进去。

就在去年，一名6岁的男孩右脚被绞进电动车车轮，因伤情严重，加上没有得到及时有效的处理，伤处的功能无法完全恢复，行走受到极大影响。

接诊医院：被车轮绞伤患者每年约80例

南京曾发生儿童脚踝被打碎的惨剧

南京儿童医院每年医院都能收到50个左右的患儿，这些患儿都是由于坐摩托车、电动车以及自行车后座，脚不慎被车轮卷到。“印象中最严重的是一个摩托车受伤患儿，脚踝被车轮打碎了，这个即使治好，也可能会留下后遗症。”南京儿童医院骨科副主任医师张志群说，其他的自行车以及电动车导致的患儿，皮外伤居多，伤到骨头的也有，但比较少。张志群说，如果要预防，只能是家长加强监管，骑车的时候小心。

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者

调

查

不少老电动车轮毂空隙大，成人也可能“中招”

孩子的脚真的能伸到电动车、摩托车的车轮里吗？现代快报的一位女记者进行了试验。记者观察发现，大部分电动车后座高度比较低，成人坐在后座上，腿脚必须弯曲。但如果向轮毂内侧弯曲双脚，脚完全可以伸进车轮缝隙。

对于10岁左右的儿童来说，他们的腿不仅能够到后轮，而且也有一定活动空间。如果小孩顽皮，在车上淘气或乱动，就有可能发生危险。不过，也有一些电动车和摩托车的后轮轮毂选择了实心的设计，避免了脚被卷进车轮的危险。

而摩托车车身比较“肥大”，车轮隐蔽在硕大的车身下，记者坐在后座上，脚很难伸到车轮的缝隙里。但骑在较矮的摩托车上，记者的脚则可以伸进后轮。相比于自行车，电动车和摩托车在路上的行驶速度快，一旦孩子的脚卷入后轮中，后果不堪设想。

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警

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醒

搭载儿童的电动车最好安装防护设备

根据《江苏省道路安全条例》，自行车、电动自行车只准搭载一名12周岁以下的人员，搭载学龄前儿童的，应当使用安全坐椅。此外据扬州交警支队二大队副大队长申捷介绍，摩托车不允许搭载12岁以下的儿童。申捷表示，在工作过程中，他曾多次发现有人骑电动车搭载孩子时，让孩子蹲、站在电动车前踏板上，甚至还有人纵容孩子站在后车座上。这样的情况非常危险，一旦电动车突然停车，就可能造成孩子摔伤，“很多家长没有危险意识，有时候我们善意提醒，还会引来他们的反感。”

实际上，早在上个月，高邮就发生一起事故，一位奶奶让孙子站在电动车前踏板上出行，途中和其他车辆发生碰撞，结果小孙子直接就从车前飞了出去。对此，申捷提醒，电动车搭载儿童时，千万不能让孩子随便站在或蹲在前踏板上，还要在后座安装安全坐椅。此外，申捷称，搭载儿童的电动车，最好安装隔离护栏、防护网、脚踏板等防护措施，避免行车过程中，孩子脚部绞入车轮。申捷还特别提醒，搭载孩子出行的电动车，最好低速行驶，这样的话即便发生意外也能及时得到控制。

儿童反坐、衣服反穿、用挡风被也有隐患

在儿童乘坐电动车的过程中，还有很多其他隐患。南京交警一大队副大队长桂子振说，比如很多孩子喜欢反着跨坐在后椅上，“人本能有自我保护的意识，如果对前面情况不了解，无法做出预判，一旦发生事故，受伤可能较重。”

有的大人在骑车时怕冷，将衣服反穿，甚至给孩子也反穿上，以便挡风。然而这样会严重影响双手的灵活度，遇到突发情况，不容易有效控制车把手或保护身体，导致重大伤害。

一些巨大的挡风被，则会造成转弯不方便，一旦刮到旁车，还会影响两车平衡，导致更大伤害。在一些没有后备箱靠背的车上，经常会出现孩子不小心睡着，直接倒地的情况。

另外值得注意的是，如今天气冷，建议家长不要给孩子穿带绳子的帽子或戴长围巾，以防绳子、围巾随风飘时卷进车轮，或者挂到后面车的龙头。

桂子振表示，用电动车带儿童本身就存在危险，如果一定要送，最好只送短途，骑行时切记行驶在非机动车道，如果没有专门的车道，则尽量靠右边行驶，不要闯红灯。

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