新华网北京１２月２４日电（记者赵文君）据24日公告显示，中国远洋（６０１９１９）、中海发展（６０００２６）、中海集运（６０１８６６）三家公司将于２５日同时复牌。

中国远洋总经理许遵武介绍，重组完成后，中国远洋将成为以集装箱航运服务链为核心的全球第四大集装箱班轮公司和以总吞吐量计的全球第二大码头运营商。预计上市公司的单船平均运力将达到５４９７标准箱，高于行业前２０强水平以及行业平均水平。大型船的比例将超过６５％，远高于市场平均的４０％水平。新的码头业务板块与集运业务板块，将充分发挥集装箱运输业务和码头业务间的协同效应，提升盈利能力。

业内人士指出，重组后的中国远洋将跻身亚洲最大的船运公司，与马士基、地中海、达飞等业界巨头相抗衡。

兴业证券称，吸收合并了中海集团的集装箱运输业务和集装箱码头资产后，中国远洋两项业务规模大幅增长，有助于提高市场地位、实现规模经济和协同效应，盈利能力将大幅改善。

中海集运将发展为拥有“航运＋金融”的产融结合业务模式，为租赁主业和集团航运主业发展提供资金支持并获得丰厚收益回报，形成新的利润增长点。

重组后，中海发展将实现国内两大ＬＮＧ运输公司的强强联合，巩固在世界ＬＮＧ运输中的领先地位。安信证券分析师姜明认为，２０１６年低油价大概会维持，中国、东南亚等远东国家和地区原油运输的需求依旧旺盛，同时也利好国内沿海油品运输市场。

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