资料图：高铁动车G310次从重庆火车北站发出。新华社记者 刘潺 摄

参考消息网1月18日报道 台媒称，为力挽经济增长的疲弱态势，中国大陆决定加强基建投资，铁路（尤其是高铁）已经成为投资重点。今年大陆对铁路固定资产投资预定达8000亿元人民币（下同），但在官方积极推动与高铁项目“走出去”下，全年投资额可望创下历史新高。

据台湾中时电子报1月18日报道，大陆的铁路投资规模在2010年达到创纪录的8427亿元，之后随着铁路建设放缓，跌到5000亿元至6000亿元。但随着大陆经济增长疲弱，近年铁路投资规模迅速上升，尤其自2014年起，每年总是超额达成其年初规划的投资预定目标。外界认为，在2015年投入8238亿元的背景下，今年铁路投资很有机会创纪录。

中国铁路总公司（简称中国铁总）17日召开工作会议，其总经理盛光祖表示，2016年大陆铁路完成固定资产投资将达8000亿元，其中客运量年增10%，货运量年增2%。

2015年大陆铁路完成固定资产投资8238亿元，投资新线达9531公里，其中高铁就有3306公里。目前全大陆的高铁营运里程超过1.9万公里，居世界第一位，占世界高铁总里程的60%以上，与其他铁路共构的快速客运网可基本覆盖50万以上人口城市。

盛光祖在会议上强调，2016年要确保优质高效完成铁路建设任务，对铁路在建项目，要科学配置建设资源，并确保一批重点项目按期建成投产。

同时，要实行铁路分类投资建设，扩大铁路建设债券发行规模，发挥铁路发展基金平台作用，吸引地方政府和社会企业投资铁路，拓展资金来源管道，保证铁路建设资金需求。加强合资铁路管理，提高合资铁路经营效益。

另一方面，中国铁总也将在今年加快铁路建设“走出去”步伐。和讯网报道，这次工作会议上传出，由中国大陆夺标，备受外界瞩目的印尼雅万高铁，计划在1月21日开工，雅万高铁将连接相隔140公里的印尼首都雅加达及第三大城市万隆。

会议表示，今年在国外重点专案方面，要抓好中老（老挝）铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨等专案的施工组织，尽快形成全面实施态势。

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