1月24日，在321国道广西梧州段，骑车返乡人员在春运服务站休息后继续行进。新华社记者黄孝邦摄

新华社南宁１月２４日电（记者吴小康）春运首日，“摩托大军”如期出现。记者１月２３日、２４日在广东省封开县与广西梧州市交界处看到，受大范围寒潮袭击影响，当地飘起了雪花，但驶过的摩托车络绎不绝。

在梧州市设置的服务点内，工作人员忙着为摩托车主们提供维修、添水、加油等服务。梧州市交警部门介绍，由于广东一些工厂放假早，加上回家方式趋于多元，今年途经当地的“摩托大军”不像往年那么集中，数量也有所下降。

头盔、口罩、手套、雨衣、护膝、塑料套袋……几乎是每辆“摩托铁骑”上的标配，尽管“全副武装”，不少人的手脚还是被冻得麻木。记者２４日９时左右在梧州市东出口春运服务站看到，空中飘起了雪花，气象部门预报显示，受南下寒潮影响，当地最低气温降到零下１摄氏度。

早上４点，王天章就起了床，和妻子陈凤英吃过面条，简单收拾一下住处后，５点左右，他俩出门与同在一个厂上班的何成用、王春林夫妻会合，四个人、两辆摩托车，踏上了回家路。

广东省佛山市南庄镇、广西河池市巴马瑶族自治县燕洞乡，地图上的两个小点，则是王天章等四人此行的起始点。用摩托车将这两个点串联起来，他们要花两天时间。“中途会在广西上林县歇脚，隔天下午才能到家。”

前几天从网上得知寒潮南下的消息时，王天章并未在意。１月２３日出发时，广东佛山市的气温并不低，然而越靠近广西天气越差，“后来下起了雨，还好我们提前准备了手套、雨衣，但还是冻得不行，只能每隔一个小时就停下来休息一会。”

在梧州市东出口春运服务站，从广州番禺骑行到来的老吴加了４０块钱的柴油，随后停在路边过烟瘾。他来自广西桂平市中沙镇，曾多次骑摩托车在两广之间往返，按照以往经验，需要９个多小时才能到家。老吴说：“天气太冷又下着雨，不敢开太快，估计到家要多花好几个小时。”记者摸了摸老吴脱下的手套，发现已经湿透，他的鞋子也被雨水淋湿。

虽然冒着严寒，但是他们的心却是暖的。在王天章的摩托车上，驮着几个扎得严严实实的包裹，“给两个孩子每人挑了两套衣服。”

在摩托车主们看来，虽然有些辛苦，但骑行回家“很划算”。摩托车主高东兴说，首先是省时，“拿我举例，从广东云浮市回到广西蒙山县，骑摩托车大约８个小时，坐车需要十几个小时”；二是省钱，摩托车加满油开到家，油钱也就５０块左右。但坐车的话则要花费１５０元；三是方便，回到家后摩托车可用于走亲访友。

在服务区里，多位返乡摩托车主表达了对今后生活的向往：一盼回家之路更顺畅。在不少农村地区，硬化路仍是“短板”，这给出行带来不便；二盼孩子不再留守。一些返乡摩托车主说，每次回家看到孩子陌生的眼神都觉得心疼，有心将孩子带在身边但条件不允许。他们期盼今后加大支持力度，帮助解决随迁子女进城读书问题；三盼能真正回家，实现在家门口就业。来自广西贺州市八步区步头镇的周小弟一直在广东打工，他希望再打拼几年就回老家创业，方便照顾家里。

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