主持人左永刚：在产油国未达成减产合作的背景下，2016年国际原油价格将延续低位徘徊，这一趋势的加深和延长已波及到全球相关产业。在A股市场，化工类企业已经受到冲击，但这却是物流运输以及航空企业的重大利好。备受瞩目的“两桶油”，业绩分化将继续扩大。

“上周，受到产油国减产的传闻影响，国际油价出现连涨，市场一度看到国内成品油价上调的希望。但随后欧佩克官员辟谣，使得国际油价再度暴跌。就目前情况来看，近期产油国达成一致减产的可能性较低。预计国际油价极有可能继续在30美元/桶-50美元/桶之间徘徊。”卓创咨询分析师高健在接受《证券日报》记者采访时表示。

春节将至，国际原油价格继续一路下探。据了解，截至本周二收盘，美国WTI原油期货价格收跌1.74美元，跌幅达5.5%，报29.88美元/桶。这是继前一日分别大幅收跌4.9%和6%后的又一次大幅下跌。布伦特4月份原油期货收跌1.52美元，跌幅4.44%，报32.72美元/桶。值得注意的是，目前的国际石油价格与2014年6月份108美元/桶相比，下跌幅度已高达64%。

高健认为，造成产油国近期难以减产的原因主要有两点。首先，沙特等主要产油国若想减产，必须使全部产油国意见达成一致，但由于目前各产油国都在争抢市场份额，这种合作难以成行；其次，伊朗解除制裁后，必将加大原油产量，以此来夺回丢失的市场份额。所以，在上述两大因素影响下，产油国难以出现减产趋势，国际油价也难以出现大幅回升。

业内专家表示，对A股市场来说，油价持续下跌一方面会对石化产业链中的下游企业、航空航运企业、汽车企业等形成利好；另一方面，原油价格持续下跌也可能对煤化工、新能源汽车等形成利空。

对此，高健表示，国际油价持续下跌，将从成本方面传导至下游的化工类行业，进而对下游化工品价格形成较强的打压。但从另一角度来讲，又能降低物流运输以及航空企业的成本，对这类企业来说将形成重大利好。但就目前来看，由于我国宏观大环境整体表现有点低迷，所以，对化工、物流及航空类公司来说，影响可能还是偏向消极的。

据《证券日报》记者通过同花顺统计，截至昨日，A股市场石油矿业开采板块约有12家上市公司发布了2015年业绩预告，其中，6家公司预告盈利；港口航运板块中，29家公司披露业绩预告，13家公司预告盈利；机场航运板块中，11家公司披露业绩预告，6家公司预告盈利；物流运输板块中，20家公司披露业绩预告，12家公司预告盈利。

由于原油是化工行业的初级原料之一，因此，原油价格大幅下跌将会对下游石化产品的价格带来较大的冲击。受此影响，A股市场中化工类企业表现也不尽如人意。据统计，截至目前，共有257家化工类企业发布2015年业绩预告，但预告净利润实现增长的仅有5家上市公司，其他252家企业均亏损。（见习记者 杜雨萌）